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『长沙』地铁6号线关键附属工程全面完工 车辆基地功能区交付使用

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虎啸风声战首季,凝心聚力齐争春。3月30日,随着长沙地铁6号线土建关键附属工程的人民东路站与2号线换乘通道最后一仓混凝土浇筑完成,标志着6号线全线土建关键附属工程全面完工。与此同时,黄梨路车辆基地功能区全面交付运营单位使用,顺利完成初期运营条件中扫尾阶段关键施工任务,向全线初期运营迈出关键一步。

百日冲刺强化施工组织

起步就是冲刺。6号线初期运营作为全年重要目标任务,公司自上而下高度重视,开年就周密部署,吹响了冲刺6号线初期运营的冲锋号。一是加大投入,支持到位。为更好发挥参建单位项目部后台公司的资源优势,公司党委书记、董事长罗国强主持召开参建单位专题调度会,要求加大“人、材、机”的投入,确保管理、技术、政策支持到位,当好各项目的坚强后盾。二是落实责任,严控节点。加大对参建单位项目班子、劳务数量、机械设备、责任目标等方面统筹指挥力度,做到周周有调度、天天有落实、时时有计划、处处有要求。三是抢抓时机,大干快上。百日冲刺期间,各参建单位要进一步凝聚共识,认清土建附属、装饰装修、联调联试、收边收口等剩余工作的生产形势,迅速掀起大干快上的建设热潮。

全力以赴抢抓施工进度

6号线关键附属工程多处于城市繁忙交通干道上,包含多个暗挖出入口,建筑物、管线、交通疏解都很复杂,施工难度大、安全风险高,加之疫情及前段时间雨雪冰冻天气影响,给推进项目建设带来了严峻挑战。一是营造浓厚氛围。全线各参建单位抽调精干力量投入6号线收尾攻坚,并在各站点设立“百日倒记时牌”和横幅宣传标语,激发广大建设者干事创业的热情,营造项目建设热火朝天的浓厚氛围。二是调整工作机制。6号线各施工现场及时关注晴好天气,组织开展昼夜不间断施工模式,形成建设单位“夜间施工巡查”及施工单位“三班倒”的工作机制,有力推进重难点建设工作。三是做好后勤保障。全线土建、机电参建人员已逾8500人,要确保参建人员劳保用品、防疫物资等足量发放,及时供应施工物料,确保建设工作有序推进。邀请市财评中心开展业务指导,提前启动结算工作,积极化解结算和收款风险。

质量管控确保安全生产

优质、安全是项目生产建设的永恒主题。要切实加强施工安全管控,确保项目安全。一是建立自查巡查机制。公司联合参建单位建立施工单位自查、监理单位巡查、建设单位检验整改成果的安全保障机制,做到认识到位、措施到位、投入到位、工作到位,为安全建设保驾护航。二是落实属地管理责任。面对严峻的疫情防控形势,严格按照市委、市政府关于属地管理的要求,切实做到防疫物资准备到位、人员健康排查到位、三码一温监测到位、现场防疫消毒到位、封闭式管理到位、与社区街道联动到位。三是抓实抓细验收整改。目前6号线验收工作已全面展开,公司牵头成立竣工验收领导小组,制定验收程序、规范验收行为、严格验收标准,督促参建各方要实事求是,全面清理遗留问题整改落实,查漏补遗,切实提高质量水平,满足设计规范标准,打造精品工程。

当前,6号线土建工程已基本完成预验收。长沙地铁将高标准对照初期运营要求,重点关注以往验收过程中的短板弱项,与参建单位一道共同做好验收工作,形成全面、完整、系统、翔实的验收成果,以高质量初期运营为全市人民提供更便捷、更智慧、更人文的出行服务。

编辑:同同

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