3月31日，经过6小时的连续奋战深圳地铁12号线机场东车辆段全段16.93公里范围的轨道和接触网全部通过热滑试验。

12号线机场东车辆段包括工程车库、运用库、洗车库等8个单体建筑。

库内共设置轨道36股道，库外连同咽喉区碎石道床线路约4.9公里，共设置单开道岔37组，交叉渡线4组。全段接触网16.9条·公里，均为刚性接触网，安装精度要求极高，且库内及库外安装净空高达十二米，高空作业安装难度大。

# 本次热滑试验中，电客车在接触网受电的情况下，进行了全场试验，重点对接触网系统和轮轨关系的稳定性进行了检测，记录了受电弓的工作状态和电流等参数，实现了车辆段全部轨道及接触网的动态检测。

# 数据显示，本次热滑试验各项参数均满足规范和设计要求，取得圆满成功。

# 面对新冠疫情的严峻考验，有关参建单位精心策划，分片区、分时段统筹组织人员进场施工，在确保施工安全和疫情防控安全的前提下，提前完成了安装任务，并有序组织精调、限界检测、平推和冷滑、接触网送电等工作。

# 同时，联合建立800兆和热滑调试保障组，携手推动机场东车辆段热滑前期筹备、组织实施等，为全面完成热滑试验奠定了坚实基础。

机场东车辆段全段完成热滑试验标志着轨道、供电、接触网、通信、动力照明等系统调试全部完成，为下一步电客车全面入驻车辆段提供了有力保障。

地铁12号线起自南山区左炮台站，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后，终至宝安区海上田园东站，是支撑深圳西部发展轴的轨道交通骨干线