记者4月8日从长沙市轨道交通集团获悉，目前长沙地铁1号线北延一期工程，五个车站已全面实现了主体封顶，正进行地铁地下区间及高架区间施工，预计2024年实现初期运营。

记者在现场看到，长沙地铁1号线北延一期的秀峰山站，是一个双层岛式换乘车站，作业体量大；而鹅羊山站的施工难点在于花岗岩分布比较广，施工难度大，目前这两个车站都已经在这两天实现了主体的封顶。

随着秀峰山站、鹅羊山站车站主体完成浇筑，长沙地铁1号线北延一期工程全线5座车站均完成主体封顶，也为鹅羊山站-秀峰山站、 秀峰山站-宿龙桥站两个区间的盾构始发打下了坚实基础。

预计2024年初期运营

金霞片区可地铁直通核心城区

长沙地铁1号线北延一期工程起于金盆丘站，止于开福区政府站，主要沿芙蓉北路敷设，线路全长约9.88公里，共设5座车站，其中2座高架站、3座地下站。

截至目前，全线车站进入附属施工阶段，高架区间桥梁的桩基、承台、墩柱基本完成，箱梁施工全面开展，共有3个单线盾构区间正在加速掘进，全线计划2024年实现初期运营。