在“美”方面，中国中车在产品设计、外观造型、色彩搭配等方面汇聚匠心，将造型美，色彩美融会贯通，让产品的每一个细节充满对美的思考与实践。更是凭借优质产品和创新科技为全世界创造着美好出行体验。

中车X12新能源客车，流线型创意车身、海洋式波浪腰线、大气圆融、智美舒享；中车X6微循环公交，更是造型独特，将美学理念贯穿产品设计始终，旨在为公共交通出行带来最美感受。

渐变的车顶装饰、“环抱式”空调出风、最宽过道、车载WIFI、四级降噪、多媒体影音，人性化靠垫，定制化氛围光影等配置，让美学与格调相得益彰，舒适与智能兼收并能。

“智”的方面，同样是中车新能源汽车的拿手好戏。一直以来，以未来智慧交通为战略指引，中车新能源汽车在技术、产品、平台等层面频频布局，实现智慧领航。

一方面，“中车智驾”早已开展示范运营，并走出国门。累计获取全球各地智能网联汽车开放道路测试牌照8张，成为智慧交通发展的“弄潮儿”。

另一方面，中车还拥有聪慧的最强大脑“云智通”、拥有经验丰富的运维管家“云盾”。数据分析、车辆诊断、实时导航、远程监控、人车交互……众多智慧功能助力商用车电动化、智能化发展全面领航。

除此之外，中车还开发了三大智慧平台（即智慧交通一体化平台、智慧环卫一体化平台、智慧城配物流平台），把各种交通系统整合到一个网络中，从而实现更高效、高安全、更环保的运送乘客和货物，赋能绿色智慧城市建设。运用智慧产品，打造智慧交通，服务智慧城市。现已在湖南长沙、衡阳和常德等地落地实施。

一是完整的产业链优势。传承高铁电机及其控制系统、变流系统、网络控制等核心技术，目前中车新能源汽车产业链涉及新能源汽车整车、动力系统总成、关键零部件研发及制造等领域。建立了较为完备的新能源汽车电动化、智能化、网联化技术发展体系，搭建了从“零部件-系统-整车”较为完备的产品研发及试验检测体系，形成了混合动力、纯电动、插电式、燃料电池等多种技术路线全米段新能源客车产品谱系，实现了产品从电动化到智能化再到网联化的迭代升级。

二是核心技术能力突出。中国中车将轨道交通领域长期积累的电机及其控制系统、变流技术、网络控制等核心技术拓展到电动汽车领域，建立了完备的技术研发体系。经过20年面向新能源汽车领域的应用技术开发，积累了一批核心技术和专利，在汽车电驱技术领域制定了国家及行业标准26项、获得了相关专利430余项、国家科技进步奖7项，在电动汽车领域获得专利810余项，海外专利34项，先后主持或承担30项“863”新能源汽车重大项目。

三是庞大的研发人才团队，中国中车拥有以中国工程院院士领衔，中国汽车百人会专家主导，数千名电动汽车核心技术人员参与的强大研发团队，同时在全球拥有数百名产品设计师和工程师，具备国际化项目管理团队，可以实现全球资源联动，致力于更好地本地化客户服务需求。

四是强大的品质保障。中国中车有着140多年的历史。在轨道交通领域，我们形成全世界一流的从核心器件到系统装置，再到整车集成的制造能力，形成以高铁为品牌的多种高端装备，享誉世界。这种能力，也同样体现在新能源汽车领域，旗下多家公司是国家质量奖和省级质量奖获得单位，拥有10多个国家级试验平台和检验检测中心。2021年，中车重点打造了集智能、绿色、环保、人文于一体的智造标杆工厂——中车新能源客车超级工厂，该工厂拥有智能立库、自动化输送系统、AGV等共计2000多台套关键工艺装备，采用中车“Q”的“H”改进模型，可实现所有质量问题双归零。同时，投资亿元建成的“零部件-系统-整车”三级试验检测体系的新能源汽车综合工程试验室，通过国家认可委（CANS）认可，是目前国内新能源汽车领域专业、权威的试验检测基地。中车新能源客车超级工厂可实现单班年产10000辆整车，其产品经过10万公里以上的恶劣环境实车检测和实车侧翻验证，为客户的产品品质交付提供有力保障。

截至目前，中国中车已经累计向社会交付了近6万台整车产品和30万多台（套）关键零部件。

中车高端城市公交X12，始于颜值、绝美造型——被誉为“胶轮上的高铁”。

X12传承高铁基因，具有“高端、智能、可靠、轻量化”等特征，车辆采用人性化设计，拥有高铁级超宽空间、以及轨道式静压箱出风结构，堪称新时代城市公交旗舰。

中车高端微循环X6，设计简约大气，4.22m超长轴距、最大载客达27~33人；车辆具备L4智能驾驶能力，并拥有“B2C电池组、高度集成电动化底盘、三合一电驱动总成”等业内领先科技，堪称中车新能源汽车核心技术集大成者。

中车城市客运新品新C10，造型方面，新一代C10时尚前卫，前后灯组设计独到、选用LED灯源，家族化脸谱造型实现了全新升级，。同时，车辆在”三电“方面达到高铁级技术水准。其中，“轻量化、动力匹配，整备质量、百公里电耗”等综合指标行业领先，为广大乘客提供智美出行新体验。

整车研发方面：中车新能源汽车整车产品以高铁技术为核心，研发和提升其它道路交通载体，实现城市微循环、支线公交、干线公交、BRT 公交全覆盖；公路客车完成全系列车型开发，主销柴油车型实现国五向国六进化;专用车完成救护车、环卫车、核酸检测车、旅居车等类型产品布局；物流车完成轻型货车、重卡等产品布局。累计获取全球各地智能网联汽车开放道路测试牌照8张，位居行业前列，实现全国首条自动驾驶公交常态化试运营，并通过了法国巴黎的道路测试，获得开放道路许可；完成 L3 无人驾驶小巴开发；推出“云盾”“云控”“云视”三大产品系列。众多明星车型先后荣获“中国设计奖”“新能源客车推荐车型”“轻量化客车之星”等奖项，展现了中车全方位的行业品牌实力。

市场拓展方面：截至2021年底，中车已累计销售新能源整车产品近60000辆，每年可减少碳排放 609万吨，销量在新能源客车行业排名全国前三。相当于植树3323万棵。产品覆盖全国31个省（直辖市、自治区），并且有大批量订单全面进入海南、黑龙江、贵州等“高温、高寒、高湿”区域。在海外市场开拓方面，中车积极响应国家“一带一路”倡议，现已成功进入新西兰、法国、韩国、匈牙利、沙特、马来西亚等海外市场。

未来，中车将以更大的决心和力度，实施“32332”战略，以三电（电驱、电控、电池PACK）、三智（智能驾驶、智能网联、智慧座舱）、三化（标准化、模块化、平台化）为支撑，立足“新能源客车、新能源物流车、新能源专业车”三大整车产业，依托“智慧公交、智慧环卫、智慧物流”三大平台，打造成为以新能源商用车为核心，全球知名的智慧交通综合服务方案提供商。中车将始终坚持以创新驱动发展，以变革推动发展，以融合带动发展，成为人类绿色出行及物流高效畅通的连接者、中国乃至全球新能源汽车核心技术的引领者、未来交通新能源革命的推动者。

第一，强化资源整合，构建新能源汽车产业新业态。

通过资源整合，打造两大业务。一是打造以商用车为主的支柱产业，通过相关产业布局，在国内形成主要客车及物流车基地，进一步提升整车的制造能力。二是打造以“三电”为核心的支撑产业，进一步完善适用于新能源商用车及乘用车的“三电”核心能力，逐步形成百万套级的电驱动系统与总成的制造能力。

第二，加大创新协同，引领新能源汽车行业发展。

充分借助“承担国家科技体制改革重大使命、实施国家重大专项研发任务、建设国家级重点创新研发中心”的有利契机，不断强化合作的深度、广度和力度，凝聚院士、教授、行业技术专家等强大智慧资源，充分释放政府、社会、科研院所、企业和全球的资源协同效应，积极探索适应于新能源汽车产业需求的协同创新模式，进一步完善“政、产、学、研、用”深度融合的技术创新体系，坚持重大科技成果共创、共建、共享，引领全球新能源汽车行业技术发展。

第三，瞄准前沿技术，致力打造系统解决方案

以电动化为基础，通过整合自动驾驶、智能互联技术，提供绿色智慧交通解决方案。在商用车智能驾驶方面，积极推动智能驾驶批量推广，努力实现无人驾驶目标；在智能互联方面，基于现有的云智通平台，通过云联、云算、云智，理解用户需求，主动提供服务，串联人、车、服务三张网，赋车辆以智慧，为终端用户提供生态场景服务，推动交通工具向生活空间的转变；在综合交通体系方面，构建涵盖高铁、地铁、公交为一体化的绿色立体交通网络，建设出行、购物、工作、娱乐一站式智慧服务体系，为智慧城市发展提供系统解决方案。

第四，聚焦整车开发，打造系列化谱系化整车产品。

围绕整车动力、智联、智驾、安全、可靠、节能、舒适，中国中车创立了行业领先的新能源汽车技术品牌—T科技，历经十几年的不断迭代，T科技已升级至第六代，实现了从电动化向智能化的进化，成为新能源客车核心硬件与车载智能系统、云端大数据相互作用、深度融合的智慧集成平台。在商用车智能驾驶方面，中国中车2018年实现智能驾驶“L3”等级的示范运营，2020年进入载客运营阶段，2021年研发出了 “L4”等级的智能驾驶客车。

“十四五”期间，中国中车将持续提升新能源商用车核心能力，完善及优化整车集成开发能力，提供高端装备产品，构建以线控纯电动底盘的核心基石，扩展轻量化车身及部件融合（包括能量集成顶）的核心能力，形成智能网联控制平台的核心能力护城河。

中国中车将顺应时代潮流，以“连接世界、造福人类”为使命，不忘初心，牢记使命，努力实现创新发展、协同发展、绿色发展、智能发展、全球发展、共享发展，成为现代综合交通体系的构建者，成为人类绿色出行、智慧生活的推动者，成为中国乃至全球新能源汽车核心技术的引领者，成为未来科技变革、交通变革、能源变革的先行者，为推动科技强国、质量强国、交通强国，践行“双碳”战略建设贡献中车力量。