“蹦珠碎玉破苍穹,璀璨虹桥挂悬空”,这是国家5A级景区三峡大瀑布,在这里,嵯峨峻岭与盈盈碧水辉映共生,大自然的鬼斧神工之间,一骑娇红穿梭其中,青山、绿水、粉车,共同绘就出一副纯净自然的迤逦画卷。
而这幅美丽画卷中,那一抹亮眼的粉红背后,是宇通观光车业务团队长达两年的锲而不舍,和与客户相互成就的动人故事。
奔跑在三峡大瀑布景区的宇通观光车
2019年,站在三峡大瀑布的景区里,看着周围迎来送往的燃油观光车和随处可见的申创5A景区的标语,业务经理王瑞亚内心有点小雀跃。因为4A创建5A景区,国家要求必须使用清洁能源,这意味着新能源景区车在这里奔跑,又多了几分可能性。
而这个可能性,一等就是两年。
三峡大瀑布景区
2020年,三峡大瀑布景区升级国家5A级景区,景区的交通工具升级换代是其中一项重要工作。而景区一直秉承的“绿水青山就是金山银山”发展理念和宇通纯电观光车助力建设绿色景区的产品定位不谋而合。因为这份“契合”,在宇通观光车业务团队汇报提出创新型的“景区车辆解决方案”模式之后,很快,双方就结下了“不解之缘”。
宇通观光车业务团队研讨“景区车辆解决方案”
2021年4月,景区第一批车的采购提上日程,团队经过多轮谈判之后,成功拿下第一批订单!
“牵手”固然值得欣喜,但难题也随之而来。
景区观光车这种特殊的车辆造型,正常的交付时间至少需要三个月,但景区用车和5A评审的时间最多不超过两个月。这次,团队做出一个大胆的承诺:实车要一次性通过客户要求,与客户携手打赢“景区升级战”!
在三峡大瀑布景区运营的宇通观光车
基于此,在订单合同尚未签订时,很多长线工作就开始了,比如车辆的造型设计。
客户要求的观光车造型既要体现景区文化特色又要吸引眼球,面对这个看起来不那么具象化的描述,团队决定打破原有设计思路做一个大胆突破!
设计师将车外挂装的造型模式变为嵌入车体的造型模式,将车辆和造型特征融为一体,同时结合景区绿水青山特征以及青年和儿童游客居多的特点,马卡龙颜色的“金鱼宝宝”景观车跃然纸上。此外,还以三维动画的形式向客户展现实车效果,这种做法一举获得客户好评!
在三峡大瀑布景区运营的宇通观光车
造型确定好之后,为保证开模新造型能够顺利装配,团队提前在线下对新结构进行实车比对校正试装,以确保万无一失。比如在开模阶段,3D模型一搭建完,团队就找到模具公司,按照1:1的比例,用高密度泡沫做出 “金鱼宝宝”模型,装在实车上模拟发给客户,客户确认之后立即开模生产。此外,为保证产品品质,团队严把质量关,在造型与车辆连接契合度上,经过多次核验后才出厂。
在团队各部门和客户双方通力合作下,整车一次性通关,项目两个月顺利实现交付!这种“并肩作战”的经历,也让团队与客户之间的关系,有了些许的变化。
车辆的顺利交付是一段工作的结束,也是一个新的开始,随着彼此之间的深入了解和沟通,大家逐渐成为朋友,相处起来更加融洽。
比如客户面临燃油车辆无法处理的困境,王瑞亚发挥自身渠道优势,不到一周就把原有燃油观光车全部处置;在景区需要购买娱乐设施又没有渠道时,王瑞亚主动牵线,帮助客户解决了难题。工作之余,大家更是以友相待,客户多次邀请团队的伙伴去景区做客游玩,一起品尝好茶,并欢迎宇通的员工到三峡景区旅游,享受“一站式服务”接待等。
在三峡大瀑布景区运营的宇通观光车
这种例子还有很多……而这种彼此互相信任的关系,也带来了双方更为紧密的合作,2021年底,客户再次追加采购10辆观光车。
如今,“金鱼宝宝”已经成为景区里一道靓丽的风景线,游客转化率由原来的60%提升至80%,基本10个人到了景区,8个人都要乘坐可爱的观光车,先前使用的油车基本1元1公里,使用宇通纯电动车辆后,仅0.18元每公里,能为我们省下100多万的运营成本。”客户满意地说到。
更让人欣喜的是,经文化和旅游部综合审定,三峡大瀑布景区于今年7月份被评定为国家5A级旅游景区。宇通观光车成功助力三峡大瀑布申创5A级景区,并形成“三峡模式”开始复制至其他景区。
海南、河北、广东、新疆、陕西、山东……全国越来越多的景区穿梭着形态各异的观光车,这些在景区里奔跑的车辆,不仅成为景区靓丽的风景线,也编织成一幅幅游客美好出行的动人画面,“三峡模式”一次次在全国得到证言。
观光车与游客的美好身影,是这段故事的延续,也是故事中宇通人精神的体现,这种精神让宇通专用车走向更广阔的舞台,熠熠生辉。最近央视霸屏进博会中,闪耀着光芒的宇通纯电动便利售卖车就是最好的“代言人”。
CCTV央视报道宇通纯电动便利售卖车在进博会上展出
未来,将有越来越多的宇通专用车产品进入大众眼帘,为人们带去舒适、便捷和美好的出行体验,让我们拭目以待!
7月1日至8月31日为期62天的西安地铁暑运结束,受日常通勤、学生出行、旅游探亲等因素叠加影响,暑运期间西安地铁客流量持续高位,平安运送乘客24813.8万人次,日均客运量首次超400万人次,达到400.2万人次,同比增长2.2%。其中7月份、8月份线网日均客运量分别为405.4万人次、395.0万人次;7月12日线网单日客运量最高461.5万人次,均突破历年暑运期间历史极值。 据介绍,暑运期间,西安地铁线网共开行列车240838列次,加开列车206列次。针对4号线沿线景区、客运枢纽接驳点多,夜间出行客流较大的情况,西安地铁精准优化夜间运力供给、调整重点车站停站时间,最大限度满足市民游客出行需求。 结合暑期旅游热,西安地铁推出了一系列特色服务活动。“城市记忆·地铁遇见毕业季”大学生毕业作品展暨2024西安地铁文化季活动火热呈现,连续开展“地铁遇见非遗”“地铁遇见国风”等线下活动;“Ai畅行 爱旅行”站徽印章打卡活动也迎来了第四季;此外,西安地铁的特色语音广播,让乘客在旅途中领略到古城的独特文化魅力;内容丰富的出行手册和“彩虹指引条”,让外地游客轻松掌握出行信息。