“3-5分钟加满氢气,续航能达到700多公里,节能环保,最主要排放的是水”。6月21日,格罗夫氢燃料汽车满载货物从武汉出发前往“卡车之都”十堰,实现“汉十氢走廊”第一个商业运营实测氢车行。
中极天权4.5吨氢燃料城市物流车满载货物从武汉资环工研院出发
产品优势明显 科技创新具有全球优势
“这辆车是格罗夫全新正向设计的中极天权4.5吨氢燃料保温车,主要用于城际物流运输及配送、冷链运输等,为了让车辆发挥更大的性能,我们选择了不同的货运道路,有高速、省道、乡道等,在不同工况下性能表现优越,转弯、爬坡、坡道起步轻松应对。”格罗夫技术人员介绍。因为这款车搭载格罗夫自主研发的GF60T燃料电池系统,电机峰值功率可达180kW,系统效率高,能量管理系统的优秀表现使动力输出更流畅,更强劲。车辆的全新正向设计,也让整车零件布局更合理,极大提升了整车的稳定性和安全性。
中极天权4.5吨氢燃料城市物流车奔驰在汉十高速上
车辆在停驻期间,引来不少市民围观,对氢能车辆产生了极大的兴趣,“这是什么车?”“能拉多少货物?”“能行驶多远?”……格罗夫技术人员与围观的市民一言一语交流起来。据了解这款车采用全铝上车身及桁架式下车架等轻量化设计,比同类产品轻3.5%,可装载更重的货品,还可以通过拓展货箱高度,实现货箱容积17—23m。高压35MPa大容量储氢系统,一次加氢仅需几分钟,最大续航里程可达700多公里,有效缓解里程焦虑。
中极天权4.5吨氢燃料城市物流车在十堰东下高速
经过千里长测,车辆顺利抵达湖北十堰,并将车辆货物送达,这标志着格罗夫氢燃料汽车“汉十氢走廊”满载运输首测取得圆满成功。
中极天权4.5吨氢燃料城市物流车在十堰东风华神卸货现场
科技引领,技术先行,在追求高品质产品的道路上,格罗夫突破技术壁垒,攻克氢能汽车领域多项重难点项目。截至今年6月,格罗夫在氢能汽车拥有授权专利1000件,是中国唯一一家进入全球氢能源产业在燃料电池、燃料电池系统、整车控制、整车性能等四大技术领域专利公开量前十的中国企业。
产业规划清晰 格罗夫发展稳步向前
随着能源向绿色、低碳、可持续发展转型,氢能迎来发展热潮。在《湖北省长江经济带绿色发展“十四五”规划》下,武汉作为核心城市,推动襄阳、十堰、随州、黄冈等“1+8”城市圈,跨区域协同发展,重点开展燃料电池多场景示范,引导氢燃料电池汽车在物流、公交等特定场景应用,沿“汉十”高速,推动“中长途、中重载”氢燃料电池商用车的示范应用。
格罗夫作为打通“汉十氢走廊”的先行者、驱动者,始终围绕湖北省氢能产业规划推进“城市圈”快速发展。目前格罗夫氢燃料量产产品覆盖氢能中重卡、城市物流车、氢能专用车等,多元化的产品结构,在氢能领域拥有全球市场竞争力。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...