6月28日讯,雄韬股份在投资互动平台表示,目前汽车动力电池的头部企业宁德时代,比亚迪等占据了较大的市场份额,除了头部企业在动力电池有较大的话语权和较好的利润之外,其余的动力电池企业基本不挣钱或者亏损来布局汽车动力电池市场。公司在动力电池的领域布局很少,投资也相对较少,所以不具备规模化效应,公司认为不闯入动力电池的红海是非常正确的战略选择。
公司在储能和叉车电池细分领域有明显的技术优势和渠道优势等,公司会深耕这一细分领域,近年来锂电池的增长非常明显,近三年锂电销售额每年以增长50%以上速度在快速成长。 氢燃料电池是公司最核心的发展战略,公司投入的锂电池动力电池主要以配套和服务氢燃料电池系统为主,使得氢燃料电池发挥最佳的性能。氢锂耦合也是公司高度关注和投入较大研发力量的重点项目之一。
对于氢能公司,公司希望可以引进有资源的战略合作方强强联合,共同把氢燃料电池的市场蛋糕做大,把公司份额进一步加大,进一步巩固公司在氢燃料电池领域的头部地位。公司在氢燃料电池布局了燃料电池系统、电堆、膜电极等核心零部件领域,目前主要是在氢燃料电池系统引进的战略投资方。 公司对氢燃料电池领域的各个子公司都充满信心,当今的氢燃料电池类似于10年前的新能源汽车的锂电池,估计在以后几年中氢燃料电池会引来产业爆发和大幅增长的市场机遇。
7月1日至8月31日为期62天的西安地铁暑运结束,受日常通勤、学生出行、旅游探亲等因素叠加影响,暑运期间西安地铁客流量持续高位,平安运送乘客24813.8万人次,日均客运量首次超400万人次,达到400.2万人次,同比增长2.2%。其中7月份、8月份线网日均客运量分别为405.4万人次、395.0万人次;7月12日线网单日客运量最高461.5万人次,均突破历年暑运期间历史极值。 据介绍,暑运期间,西安地铁线网共开行列车240838列次,加开列车206列次。针对4号线沿线景区、客运枢纽接驳点多,夜间出行客流较大的情况,西安地铁精准优化夜间运力供给、调整重点车站停站时间,最大限度满足市民游客出行需求。 结合暑期旅游热,西安地铁推出了一系列特色服务活动。“城市记忆·地铁遇见毕业季”大学生毕业作品展暨2024西安地铁文化季活动火热呈现,连续开展“地铁遇见非遗”“地铁遇见国风”等线下活动;“Ai畅行 爱旅行”站徽印章打卡活动也迎来了第四季;此外,西安地铁的特色语音广播,让乘客在旅途中领略到古城的独特文化魅力;内容丰富的出行手册和“彩虹指引条”,让外地游客轻松掌握出行信息。