7月14日,济南引入的首部无人驾驶公交车正式进行地图采集,济南此次一共引入4部无人驾驶公交。
7月16日,深圳巴士集团计划于2024年内在深圳前海推广20台自动驾驶公交车,据介绍,这将是深圳市第一条由公交运营企业开行的自动驾驶公交线路
聪明车,智慧网,这些智能小巴配备了国内最先进的自动驾驶技术,融合了高清摄像头、毫米波雷达和激光雷达等尖端传感器,确保了全方位的环境监测,无盲区覆盖。它们能够精确地识别周围环境中的车辆、行人、非机动车辆以及各种复杂的道路条件。其内置的智能决策机制堪比经验丰富的驾驶员,展现出高超的驾驶技巧和判断力。
如何为市民提供高品质出行服务?
助力智能网联汽车“车路云一体化”应用试点建设,探索基于自动驾驶的公共交通新模式新业态,由城市交通网发起,中国土木工程学会城市公共交通分会、上海燃料电池汽车商业化促进中心、上海长三角氢能科技研究院、浙江省城市公共交通协会、福建省公共交通协会、山东省城市公共交通协会、江苏省综合交通运输学会运输分会、江西省城市公共交通协会、河南省公共交通协会、四川省城市公共交通协会、贵州省城市公共交通协会、新疆维吾尔自治区城市公共交通协会、广西道路运输协会城市公共交通分会、晟格会展(上海)有限公司联合主办的“2024中国绿色交通发展系列论坛之中国智慧公交高质量发展论坛”将于12月18日-19日在上海新国际博览中心举办。
长按二维码
即可线上报名
邮箱:busexpo@sgexpo.cn
网址:http://www.busexpo.cn
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”