“2023中国氢能独角兽企业共有6家,总估值为491亿元,平均估值为81.83亿元,隐形独角兽企业84家。”9月26日,贝壳财经记者获悉,中国发明协会独角兽企业创新分会会长、全球独角兽企业500强项目负责人解树江在克拉玛依市人民政府、新疆维吾尔自治区发展和改革委员会、新疆维吾尔自治区科学技术协会与中国可再生能源学会主办的2023中国西部氢能大会上发布了上述数据。
解树江团队的《2023中国氢能独角兽企业发展报告》显示,从区域分布上看,中国氢能独角兽企业分布在北、上、广、浙、鲁,其中北京、上海氢能独角兽企业估值占据前列。
从细分赛道分布来看,氢能产业链可以分为上游制氢、中游储运氢、加氢站及下游氢燃料电池及终端场景应用。2023年中国氢能独角兽企业主要集中在氢燃料电池。
“2019年氢能领域尚无独角兽企业,2023年氢能领域涌现6家独角兽企业。短短五年时间,氢能独角兽企业实现从0家到6家的重大突破,氢能产业发展迎来新阶段。”解树江表示,产业得以快速发展,主要受益于系统的政策支持、产业基础雄厚、资源与应用场景优势、关键材料国产化快速提升、国补落地以及以国有资本为主力军的资本赋能。
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2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...