自5月22日上海跨区公共交通启动恢复以来,这段时间各区已陆续有不少公交重新上路。昨天(5月30日)浦东公交恢复了除跨区线外的全部线路,实现了区域内公交应开尽开。而为应对6月1日以后市域内地面公交、轮渡的全网恢复运行,目前各个相关运营部门已在人员、设备上做好准备,并制定了防疫应急预案。
看看新闻Knews记者看到,浦东各公交站点都有一个对应的场所码,按一车一码要求乘客上车后也要扫码。目前除40多条跨区线外,浦东公交已全部开启,公交公司表示现阶段客流量少,公交班次间隔时间基本都在30分钟以上。6月1日后,浦东到浦西闵行杨浦等地的跨区线也将重开。
6月1日所有跨区跨江线将全部重启,整体保持中运能开行,发车间隔也将缩短。而运营过程中如何应对客流不稳定、验码后异常等突发情况则是应急预案的重心。
久事公交方面表示,做了公交疫情防控的应急方案以及应急指南,对各类问题制作了详细的规划,其次还组织了100辆的应急备车,安排了临时隔离点。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...