转运现场
2023年2月13日中午12时,搭载33辆公交巴士客车的国际航行船舶“天真”轮在扬州海事部门维护下,缓缓离开远扬集装箱码头驶往芬兰,这是扬州港区首次发运客车货种。
此前,由于国际海运市场运力紧张,滚装船舱位不足,运输压力大,扬州地区和外地客车企业越来越迫切地想经过扬州港转运出口。扬州海事部门会同扬州远扬国际码头、货主、代理单位经过多方评估,充分考虑实际需要和航行作业安全要求,最终决定采用大型件杂货船搭载,为本次33辆客车整车出口保驾护航。
“天真”轮本航次装载房箱、客车两种货种,其中客车作为舱底货源,是宇通客车公司出口芬兰赫尔辛基的公交巴士。为确保客车顺利装船出口,海事部门提前掌握船舶作业计划,开辟绿色通道,保证船舶在港“零待时”。
“今年以来,扬州地区或外地转运扬州港出口的产品明显增多,这是经济复苏的好现象。”扬州海事局有关负责人表示,海事部门将持续聚焦企业现实需求,帮助纾困解难,评估并创新提供符合新形势新货种新特点的船舶适装适载方案,全力保障扬州地区产业链、供应链稳定。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...