日前,浙江省首座加氢站——中石化云南石油丽江环城东路北油氢电服综合加能站首次加氢成功,正式具备车辆加氢能力,标志着云南省能源绿色低碳转型迈出重要一步,也为我市打造“绿氢丽江”提供坚实基础。
中石化云南石油丽江环城东路北油氢电服综合加能站位于丽江市区,是中石化在云南建设的第一座集加油、加氢、充电、汽服、便利店为一体的综合能源服务站。据中石化丽江石油分公司副经理杨学良介绍,该站日供氢能力达500千克,每天可为30辆以上氢燃料电池车提供加氢服务。“目前站内有两个加氢工位,储氢能力是200千克,有9个储氢瓶组,能为35兆帕的车辆进行加注。这也是中石化践行国家双碳战略,推动能源革命,践行‘油气氢电服’转型的一个重大举措。”
该站投入使用后,将为丽江市氢燃料电池车辆运营服务提供有力保障,进一步推动丽江“新能源+电解水制氢”、氢能应用试点城市建设,助力打造“绿氢丽江”城市名片,对我省加氢车辆推广示范、氢能产业发展具有重要意义。
记者在加氢站看到,待加氢车辆进入加氢区域后,加氢员会对车辆进行巡视、放置轮挡、连接静电接地线等安全操作,便开始对车辆进行加氢。在加氢过程中,加氢员在做好现场安全监护的同时,还随时使用便携式氢气检测仪检测氢气是否有泄漏的情况。氢气加注完毕,加氢员在检查气瓶及相关部件无问题后,便记录加氢数据,解除静电接地线,移除轮挡,引导车辆驶离加氢区域。
“与加油相比,加氢主要是设备及巡检次数多了一些。我们制定了一小时巡检一次的制度,避免氢气泄漏形成氢气积聚,避免发生不必要的安全隐患。”中石化云南石油丽江环城东路北油氢电服综合加能站站经理苑海涛告诉记者。
氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的可再生能源,正逐步成为绿色低碳转型的重要载体之一。氢燃料电池车相当于自带氢燃料发电机的电动车,是目前氢能应用的主要场景,今后将在城市客车、市政环卫、工程建设、物流配送等多个场景得到应用。
近年来,中石化积极落实国家“双碳”战略,持续推动氢能科技革命性突破,加快氢能在交通、工业等重点领域应用,加快向“油气氢电服”综合能源服务商转型升级。目前,已在全国建成83座加氢站,涵盖50个城市。2021年8月,丽江市政府与三峡集团云南能投、中石化云南石油、云南省交投集团签署电解水制氢与氢能应用战略合作框架协议,携手推进加氢站项目建设。“根据规划,中石化云南石油‘十四五’期间将在我省建设3座加氢站,服务生态文明建设和绿色低碳发展。”杨学良说。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...