近日,中通客车披露2021年年报及2022年一季报,2021年度公司实现营业收入45.87亿元,同比增长4.06%,归属于上市公司股东净亏损2.2亿元,同比由盈转亏;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益亏损2.76亿元,基本每股收益为-0.3703元。
截图来源:中通客车年报
此外,2022年一季度,中通客车实现营业收入为8.63亿元,同比增长30.93%;归属于上市公司股东的净亏损为3528.7万元,亏损同比收窄11.12%。
中新经纬注意到,分产品看,中通客车的传统客车营收为11.89亿元,同比减少32.5%。
中通客车也在年报中表示,2021年受新冠疫情等因素影响,客车市场需求下降,根据中国客车信息统计网数据,客车行业销量同比下滑7.8%,竞争进一步加剧。公司全年完成销售客车10050辆,实现营业收入45.86亿元,净利润-2.2亿元。
中通客车表示,公司主要市场中的公交市场乏力、以及海外主要客户需求量大幅萎缩,导致销售下滑。同时原材料涨价,国内行业竞争加剧,价格战愈演愈烈,导致公司利润大幅下降。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...