“公司已建成投用车用氢气压缩充装站一座,济源加氢站1座,郑州加氢站2座,可满足1000—1500辆氢能汽车的用氢需求。”7月2日,河南金马能源股份有限公司(以下简称金马能源)党委委员、副总经理兼金源氢化总经理王增光在接受记者采访时说。
当日,由河南省委统战部组织的新闻媒体“走民企看发展提信心”系列采访活动来到位于济源市的金马能源,通过采访企业在科技创新、建立健全现代企业制度等方面的具体做法,展现河南民营经济的澎湃活力。
国内同行业首家香港上市企业
构建循环经济产业链和产业集群
成立于2003年的金马能源,是由金马能源(香港)有限公司、马鞍山钢铁股份有限公司、江西萍钢实业股份有限公司和济源市金马兴业投资有限公司共同投资组建的混合所有制企业,也是典型的钢焦联合企业。
2017年10月,金马能源在香港联交所主板挂牌上市,是国内同行业第一家在香港上市的企业,连续多年入围河南省百户重点企业和河南省民营企业100强,位列“2022年中国能源企业(集团)500强”第293位。
据王增光介绍,金马能源成立以来,围绕煤炭清洁利用、焦油加工及碳基新材料、苯加工及苯基新材料、清洁能源生产及供应、氢能综合利用等延链发展,现具备年产焦炭425万吨、焦油深加工18万吨、粗苯精加工40万吨、氢气3.5亿立方米、液化天然气1.3亿立方米、工业用气6亿立方米规模。
近年来,金马能源围绕煤气综合利用和能源化工延链补链,大力发展绿色循环经济,建设节能环保装备和资源综合利用项目,实现废水、废气、废渣、余压、余热、余能被“吃干榨净”,积极构建循环经济产业链和产业集群,提高资源利用效率,实现从“焦化”到“能源”的转变。
“2018年以来,金马能源先后投入25亿元建设干熄焦、焦炉烟气脱硫脱硝除尘、煤场大棚、制酸、废水深度处理和VOC治理等环保节能降碳项目,达到了河南省超低排放标准。”王增光说。
打造“制、储、运、加、用”一体化供应链
拟在全省布局50座加氢站
2023年12月20日,由金马能源控股75%的子公司金源氢化正式在香港联交所上市。金源氢化是河南省最大的纯苯供应商和第三大液化天然气供应商,业务涵盖加氢苯基化学品、液化天然气(LNG)及煤气等清洁能源领域以及氢能产业,并初步形成氢能“制、储、运、加、用”一体化供应链生态。
据了解,目前金马能源已建成投用车用氢气压缩充装站一座,并在济源建设加氢站1座,在郑州建设加氢站2座,日加氢能力8000公斤,可满足1000—1500辆氢能汽车的用氢需求。
“在济源区域,配套100辆氢能重卡,主要用于济源至临汾之间的省际煤炭长途运输,目前车辆已经全部投入运营;在郑州区域,服务车辆逾300台,包括自卸、牵引、环卫、轻卡、搅拌等车型,全面构建起氢能‘制、储、运、加、用’全产业链条。”王增光说。
对于下一步发展,王增光表示,将现有3.5亿m³/年煤气制氢扩大至13亿m³/年规模,打造河南最大的氢源供应基地,为洛阳石化百万吨乙烯和炼油装置提供氢气。
同时,根据金马能源的发展规划,积极融入郑汴洛濮氢走廊,在全省布局50座加氢站,为郑州及周边城市(交通车、卡车、氢燃料机车等)提供氢气。
“金马能源作为‘氢能链主’企业,将不断扩大氢气规模,布局更多加氢站,拓展氢气用途,持续在物流运输乃至公共交通方面推广氢燃料电池汽车,以及工业领域的用氢示范,助力节能降碳、清洁生产,积极打造氢能一体化、生态规模化的发展格局。”王增光说。
7月1日至8月31日为期62天的西安地铁暑运结束,受日常通勤、学生出行、旅游探亲等因素叠加影响,暑运期间西安地铁客流量持续高位,平安运送乘客24813.8万人次,日均客运量首次超400万人次,达到400.2万人次,同比增长2.2%。其中7月份、8月份线网日均客运量分别为405.4万人次、395.0万人次;7月12日线网单日客运量最高461.5万人次,均突破历年暑运期间历史极值。 据介绍,暑运期间,西安地铁线网共开行列车240838列次,加开列车206列次。针对4号线沿线景区、客运枢纽接驳点多,夜间出行客流较大的情况,西安地铁精准优化夜间运力供给、调整重点车站停站时间,最大限度满足市民游客出行需求。 结合暑期旅游热,西安地铁推出了一系列特色服务活动。“城市记忆·地铁遇见毕业季”大学生毕业作品展暨2024西安地铁文化季活动火热呈现,连续开展“地铁遇见非遗”“地铁遇见国风”等线下活动;“Ai畅行 爱旅行”站徽印章打卡活动也迎来了第四季;此外,西安地铁的特色语音广播,让乘客在旅途中领略到古城的独特文化魅力;内容丰富的出行手册和“彩虹指引条”,让外地游客轻松掌握出行信息。