【南京】全国首个“5G+MEC+轨道交通平台”调试成功
栏目:轨道行业资讯 发布时间:2020-11-11

11月4日上午,江苏联通陆翔副总经理、南京地铁集团佘才高董事长等相关领导对地铁马群车辆基地5G+轨道交通试点项目进行调研验收,该项目成功通过验收,这标志着南京联通、南京地铁联合多家单位成功打造出全国首个5G+轨道交通数字化、智能化实验平台。


【南京】全国首个“5G+MEC+轨道交通平台”调试成功(图1)


据介绍,该项目实现了对轨道、站台、机房、车库、检修车间等场景基于4G基站和5G基站并存的地铁专网覆盖,将地铁现有的互联网业务提升至5G网络,利用5G大带宽特性解决原有系统不具备多路高清视频回传的问题。


此外,还增加了隧道场景的5G覆盖,同时完成5G专网的升级和国内首个智慧城轨搭建与调试成功。目前,南京地铁已经可以实现多路4K高清视频回传和人体通过画面无延时感知测试,车载大数据故障诊断系统及列控系统已对接完成,5G实现了车载大数据的实时回传,列控系统对接成功后控制时延低至4ms。


5G+轨道交通项目自立项以来,入选了南京市“四新”行动计划新产业项目,并作为南京市新产业十大应用场景进行了发布。试验平台也创立了多个首次:全国首个采用MEC边缘计算设备搭建轨道交通业务的平台; 全国首个包含信号系统的轨道交通生产业务5G+验证测试项目; 首个涵盖地铁全业务的测试; 首个涵盖地铁全场景的测试,测试场景包含轨行区(隧道、地面及高架)、车站、设备机房、车库等多种地铁应用场景。


智慧轨道交通项目的搭建,不仅大大提升了南京地铁运营过程中的处置效率、智能化水平,也为未来的无人驾驶线路——南京地铁七号线提供了准备。


按照地铁建设公司、南京联通项目创新成果和后期规划,“5G+智慧轨道交通”项目将以南京地铁2号线马群车辆基地为平台,有效利用基地完备地城轨交通全场景、全门类、全业务的测试条件,逐步实现项目总体目标。


      据悉,“新产业”是南京地铁集团落实全市“4+4+1”主导产业体系的重要战略阵地。11月4日,南京地铁集团公司党委书记、董事长佘才高和江苏省联通公司副总经理陆翔来到马群车辆段,共同对“新产业”项目“5G+智慧轨道交通项目”进行实地检查。

        原来,今年5月,南京地铁与联通公司达成合作协议,在2号线马群车辆段搭建了5G+轨道交通项目试验平台。依托试验平台,信号专业将开展列控业务以及列车大数据分析系统、列车运维数据的传输测试;通信专业将开展4K高清视频、应急无线通信音视频的实时回传测试;车辆专业将开展列车车辆TCMS大数据回传测试,实现列车数据的智能分析;综合监控专业将开展BAS、PSCADA监视功能、门禁系统的远程可视对讲等智慧车站相关功能的测试;自动售检票专业将开展闸机、自动售票机和半自动售票机等设备5G连接的监控和控制测试;电扶梯专业将开展电扶梯设备的智能运维数据的传输测试。

        经过3个多月的测试,各专业已基本完成应用业务传输速率、网络时延、丢包率等指标的测试工作,下阶段将进一步开展业务优先级及网络切片等测试工作。

         值得一提的是,5G+轨道交通项目自立项以来,入选了南京市“四新”行动计划新产业项目,并作为南京市新产业十大应用场景进行发布。同时,试验平台也创立了多个首次,即全国首个采用MEC边缘计算设备搭建轨道交通业务的平台;全国首个包含信号系统的轨道交通生产业务5G+验证测试项目;首个涵盖地铁全业务的测试;首个涵盖地铁全场景的测试,测试场景包含轨行区(隧道、地面及高架)、车站、设备机房、车库等多种地铁应用场景。

       实地检查当天,在听取地铁建设公司、南京联通详细汇报项目创新成果和后期规划后,佘才高表示,对于5G能力与城轨交通融合创新成果深感震撼,要求扎实推进测评平台建设,努力打造成为全国首个5G轨道交通全场景、全业务测试和认证基地,加速将创新成果应用到智慧车站建设中去。

       下阶段,南京地铁和南京联通将进一步深化合作,夯实在5G智慧轨道交通创新领域取得的先发优势,聚合华为、西门子等更多行业企业、高校、专家学者加入打造城轨交通数字化创新高地;同时将项目延展至生产环节,首先在非关键业务领域展开应用,深入探索5G特性如何更好服务于城轨智慧化、数字化发展。