【火车站】这两座超强火车站,有一个共同点……
栏目:轨道行业资讯 发布时间:2020-11-10

即将过去的“十三五”时期

中国铁路加速奔跑

四通八达的火车站串联起

世界上最现代的铁路网

最发达的高铁网


近期,引发媒体和网友热议的

两座超强火车站

未来都将分别助力

“米”字形高铁网加速形成!



西安站



今年6月初

西安站改扩建工程

就登上微博热搜

近期,它又有了新进展!


【火车站】这两座超强火车站,有一个共同点……(图1)


西安站进站口围挡拆除

南站房第1候车室和第3候车室

改!造!完!毕! 


【火车站】这两座超强火车站,有一个共同点……(图2)


南站房改造施工

坚持“修旧如旧”的原则

施工改造完成后

建筑风格和原来并无变化

重新喷涂及局部修复后的

外墙体、斗拱、琉璃瓦等

在阳光的照耀下熠熠生辉

“面皮”(西安)两个字风采依旧


【火车站】这两座超强火车站,有一个共同点……(图3)


南站房拆除了售票厅、围栏、商户

旅客刷证即可快速安检进站

大力节省出行时间


【火车站】这两座超强火车站,有一个共同点……(图4)
【火车站】这两座超强火车站,有一个共同点……(图5)
【火车站】这两座超强火车站,有一个共同点……(图6)


改造后的候车室宽敞明亮

穿过广场进入一楼候车大厅

东侧是升级改造完成的

第一候车室(一楼)

第三候车室(二楼)


【火车站】这两座超强火车站,有一个共同点……(图7)

新候车室内增加了上下层扶梯


【火车站】这两座超强火车站,有一个共同点……(图8)

座椅都加了软垫


【火车站】这两座超强火车站,有一个共同点……(图9)

每个候车室新增一间母婴室


【火车站】这两座超强火车站,有一个共同点……(图10)
【火车站】这两座超强火车站,有一个共同点……(图11)
【火车站】这两座超强火车站,有一个共同点……(图12)

改造后的卫生间干净、智能


宽敞明亮的候车大厅

整洁舒适的候车环境

方便快捷的设施设备

……

让出行旅客有了全新的体验


【火车站】这两座超强火车站,有一个共同点……(图13)

西安站效果图


改扩建工程完成后

西安站将由6台11线扩建到9台18线

形成南北双广场、双站房格局

同时,地铁4号线、7号线

将直接引入火车站

实现地铁与火车“零换乘”


【火车站】这两座超强火车站,有一个共同点……(图14)


西安站将与建成的西安北站

在建中的西安东站、阿房宫站

以及规划中的西安南站

形成“四主一辅”的

西安铁路客运枢纽格局

助力以西安为中心的

“米”字形高速铁路网的构建



郑州南站



11月5日19时

郑州南站站房工程

主站房钢结构屋盖第三区域钢桁架

精准落位

主站房结构顺利封顶

站房主体轮廓初现


【火车站】这两座超强火车站,有一个共同点……(图15)

郑州南站效果图


郑州南站位于郑州市航空港区

距离郑州中心城区约30公里

距离新郑国际机场东南方向约6公里


【火车站】这两座超强火车站,有一个共同点……(图16)

郑州南站效果图


主要工程包括

建筑面积为48.3万平方米的

站房工程

总规模为30站台(面)32条到发线的

站场工程

规模为6线的检查库、24条存车线的

郑州南动车所工程

以及与郑州南站配套的

地铁土建工程、市政配套应急工程等


【火车站】这两座超强火车站,有一个共同点……(图17)


5月份

郑州南站主站房钢结构屋盖

吊装及提升施工展开

主站房钢结构屋盖

已于7月、9月分别实现

第一区域1800吨

第二区域3200吨

钢桁架提升到位


【火车站】这两座超强火车站,有一个共同点……(图18)


本次提升的屋面桁架

是主站房屋盖钢结构的

最后一个区域

重达3200吨,面积31800平方米

主站房结构封顶后

站房工程将进行

金属屋面和外幕墙施工

意味着对“毛坯站”开始“装修”


【火车站】这两座超强火车站,有一个共同点……(图19)


目前,郑州南站站场区域

4条高铁股道已正常投用

郑渝高铁郑(州)襄(阳)段

郑阜高铁列车密集通过

新郑机场至郑州南站城际铁路

联调联试正在高效进行


【火车站】这两座超强火车站,有一个共同点……(图20)

郑州南站效果图


郑州南站是郑州第三座大型综合枢纽

集高铁客运中心、高铁物流中心

空铁换乘中心、长途客运中心

和旅游集散中心于一体


【火车站】这两座超强火车站,有一个共同点……(图21)


建成后将与郑州站、郑州东站

形成“金三角”枢纽格局

串联起以郑州为中心的

“米”字形高速铁路网

和中原城市群城际铁路网

成为推动河南经济发展的新引擎