【进博会】未来出行看这里
栏目:客车行业资讯 发布时间:2020-11-09

“除了汽车,氢燃料电池系统同样适用于其他运输工具,如无人机、船舶、轨道车辆……”在汽车展区内展位总面积最大的现代汽车集团展台上,专业观众正围成一圈,听工作人员滚瓜烂熟地介绍眼前这黑黢黢的大方块儿——氢燃料电池系统。氢气和氧气在这里发生化学反应,碰撞出动力火花。

11月6日,第三届中国国际进口博览会汽车展区迎来了“你方唱罢我登场”的高密度新产品、新技术的世界首发、中国首展。“会开车”的车顶、自己疗伤的轮胎“大侠”、打印一辆汽车……看,未来出行的畅想与落地就在这里。

进博会同款马上安排

与常见自动驾驶车辆顶部搭载的“笨重”传感系统形象不同,记者眼前的这辆小马智行全白SUV,车顶传感器装置使用一体化设计,使车辆整体重量下降22%,螺栓数减少90%。车顶的两只“大眼睛”,可以感知车身周围200米的范围。

“目前,自动驾驶行业开始脱离原型车验证和体验阶段,生产规模化和技术无人化成为下一阶段的发展重点。”小马智行联合创始人、首席执行官彭军携自主研发的新一代L4级别自动驾驶软硬件系统首度亮相,并发布了首条自动驾驶系统产线。该系统已开始小规模生产,将率先批量搭载相关车型在我国路测运营。

除了自动驾驶技术,近年来,氢燃料电池技术发展迅猛,从上游零部件企业到下游整车企业纷纷加入这一领域。丰田汽车首发氢燃料电池商用车FCEV柯斯达,预计将于2022年量产,是为2022年冬奥会准备的服务车型。现代汽车再度携氢燃料电池车NEXO亮相进博会,一边开车一边净化空气让人印象深刻。现代汽车集团(中国)首席商务官李宏鹏透露,该车将于明年引进国内市场。

出行专区“驭见”智慧

今年进博会首设“智慧出行”专区,集聚了一批智慧出行领先企业,展示最前沿产品和最新构想。

知名轮胎厂商米其林是进博会的新朋友,不仅将单胎标称负载为100吨的“巨无霸”轮胎搬进现场,还首发了智能自修复方案。站在模拟系统前,记者点击行车后,系统提示轮胎被扎破,屏幕显示轮胎黑色外皮被刺破露出黄色胶质膜,而后伤痕呈现“愈合”。“黄色胶质膜是自修复技术的物理基础。如果损伤较大,系统会继续发出提示,显示就近授权维修点,并提供预约等服务。”现场工作人员介绍。

普通轿车秒变敞篷轿跑,这么划算的方案由一个特殊车顶实现。汽车天窗专利大户伟巴斯特首发的创新折叠车顶系统可以使车顶装置尽可能向后折叠。首发的另一款“会开车”的车顶则更“聪明”。新一代应用于无人驾驶的智能车顶模块将激光雷达、摄像头、5G天线等传感器、自动驾驶状态指示灯及大尺寸可开启全景天窗完美融合。为保证传感器全天候稳定工作,车顶还自带智能清洗和热管理功能,可以清除污渍、消融冰雪、降温。

全球首个金属3D打印整车结构在迪根特技术公司展台上成功吸睛。一名观众单手拿起新鲜打印出的悬架上控制臂,掂了掂说:“真轻!”工作人员介绍,这项技术不仅可以完成从设计、打印到装配的成套解决方案,而且还能减重20%至60%。