【新技术】欧盟层面5GRAIL项目正式启动
栏目:国际交流 发布时间:2020-11-09

Horizon 2020 ICT-0535GRAIL(以下简称“5GRAIL项目”)项目旨在通过开发和试验轨旁基础设施和车载使用的未来铁路移动通信系统(Railways Mobile Communication System,以下简称“FRMCS”)生态系统原型,以验证首个FRMCS技术规范。


EU-funded 5GRAIL project for development of FRMCS officially launched


要实现欧盟(European Union,即EU)的“绿色交易”(Green Deal)目标,就需要开发高效的欧洲铁路客运及货运运输方式。该目标的实现将取决于欧洲铁路数字化的成功发展,而5G未来铁路移动通信系统(FRMCS–GSM-R的最新版本)技术将成为一个助力因素。


由欧盟资助的5GRAIL项目于2020年11月1日正式启动。该项目为期30个月,项目预算为1300万欧元,该项目包含八个工作包,旨在通过开发和试验轨旁基础设施和车载使用的FRMCS生态系统原型,以验证首个FRMCS技术规范。FRMCS的验证将基于国际铁路联盟(International Union of Railways,以下简称“UIC”)功能和系统要求版本1(Version 1 of the Functional and System Requirement,含接口)规范以及5G(3GPP Release 16)技术。


UIC作为5GRAIL项目协调方,将管理由欧洲铁路工业联盟公司(UNIFE)、德铁网络公司(DB Netz)、法铁路网公司(SNCF Réseau)、瑞士联邦铁路公司(SBB)、奥地利联邦铁路公司(ÖBB)、葡萄牙基础设施公司(Infraestruturas de Portugal,即“IP“)、诺基亚公司(Nokia)、控创公司(Kontron)、阿尔斯通公司(Alstom)、泰雷兹公司(Thales)、西门子公司(Siemens)、CAF公司、Teleste公司、法国运输科学与技术研究所(IFSTTAR)以及丹麦技术大学(Technical University ofDenmark,即“DTU”)组成的联营体。5GRAIL项目还将与铁路监管和标准化机构进行合作,尤其是将与欧盟铁路局(European Union Agency,即“ERA”)合作。


FRMCS生态系统原型将在实验室和真实轨道条件下进行试验。这些原型将配备欧洲列车控制系统(European Train Control System,即“ETCS”),语音呼叫系统和铁路紧急呼叫系统。此外还将研究跨境场景与道路共存的情况。


UIC的主要目标是在2025年推出基于5G(3GPP Release 17)技术的FRMCS第一版,该版本将可用于国家级铁路试点。5GRAIL项目是FRMCS设计的组成部分。


UIC总干事弗朗索瓦·达文(François Davenne)表示,“使铁路网络受益于5G技术是运营商和供应商在欧盟委员会的支持下所实施的该行业转型战略的基础步骤。对于已经在其成员的支持下试验并开发了5G使用案例和规范技术的UIC来说,通信网络、内容和技术总局(Directorate-General for Communications Networks, Content and Technology,即“DG Connect”)对最初参与公司的资助标志着该行业技术的成熟发展”。


UNIFE总干事菲利普•雪铁龙(Philippe Citroën)表示,“这一将欧洲铁路行业及供应商聚集的项目,将为未来通信系统的发展铺平道路,有助于为铁路行业创新者的利益做出重大贡献。”