5月28日21时许,中国铁路广州局集团有限公司管内在建高铁广汕高铁迎牌山隧道顺利贯通。至此,广汕高铁全线50座隧道全部贯通,下一步将全面转入铺轨施工阶段。
迎牌山隧道地处广东省惠州市,为单洞双线隧道,全长7.23公里,最大深埋约630米,是广汕高铁最长隧道,为全线控制性工程。隧道洞身6次穿越断层破碎带,施工交通条件差,围岩情况复杂,掌子面洞内气温高达50多摄氏度,是一条施工安全风险高、施工难度大、环保要求严的铁路隧道。
自2019年3月开工以来,广州工程建设指挥部精心组织、科学谋划,会同设计、施工和监理等参建单位,坚持“工装保工艺、工艺保质量、质量保安全”建设理念,不断创新工艺工法、优化设计方案和施工组织,严格管控安全质量,破解隧道富水、岩层复杂、岩体高温等诸多施工难题,确保了迎牌山隧道安全顺利贯通。
广汕高铁连通京广、京港高铁和沿海铁路,是我国重要的高速铁路区域连接线,也是广东省“五纵二横”高速铁路网的重要组成部分。线路整体呈东西走向,向东途经广州、惠州和深汕合作区,沿线设8个站,设计时速350公里。
广汕高铁建成通车后,广州至汕尾列车运行时间将由2个小时压缩至40分钟左右,对完善粤港澳大湾区综合交通体系建设、织密“轨道上的大湾区”高铁网络、打造广州“1小时生活圈”、助推粤东地区加快发展具有重要意义。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...