4月2日上午,四川成都经自贡至宜宾高铁(简称成自宜高铁)空港站结束屋面钢网架吊装,标志着成自宜高铁沿线车站完成全部结构施工。
中铁八局成自宜高铁站房项目部负责人韩青东介绍,就像传统建筑“架上大梁”一样,钢网架覆盖站房顶部,是整个站房工程中的重要控制性环节。该候车厅屋面钢网架面积约4012平方米,最大跨度42米,整体重达167吨,拼接安装工程历时25天。
成自宜高铁自成都东站引出后,经天府站、空港站至天府机场站,再经资阳西站、球溪站、威远站、自贡站、邓关站、大观站、临港站而至宜宾站。空港站位于成都天府国际机场与三岔湖之间,为支持地方经济发展而增设,是成自宜高铁最后动工的车站。站房建筑面积为7980平方米,设计最大可供两千人次候车。
空港站自2022年12月进场施工,中铁八局成自站房项目部总工程师代聪介绍,项目采用“小单元整体吊装+高空散装”施工方法。先将网架拼装成整体小单元,用吊车提升至预定位置,后续杆件和螺栓球以该小单元钢网架为施工操作平台,在空中进行拼装。
成自宜高铁是四川省境内连接成都市、自贡市与宜宾市的高速铁路,是国家“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”的重要组成部分。成自宜高铁建成后,从成都到自贡仅需40 分钟左右,到宜宾仅 1小时左右,与渝昆高铁、成贵高铁相接。
12月26日,贵阳市人民政府新闻办公室召开新闻发布会,介绍全市生态文明建设有关情况。据悉,2024年贵阳市持续推进绿色经济发展,绿色生活方面,全市新能源、清洁能源公交占比达100%,中心城区绿色出行比例达69%。 据介绍,绿色经济是贵阳市高质量发展的主路径。绿色生产方面,贵阳市绿色工厂累计达56家、绿色工业园区累计达5个,前三季度大宗工业固废综合利用率达66.06%。 绿色消费方面,贵阳市累计创建绿色物流园区9个,全市直接拉动汽车、家电、家居换新销售额61.75亿元,占全省近50%。 绿色生活方面,生活垃圾资源化利用率达86.4%;绿色文明方面,县级及以上党政机关建成节约型机关比例达100%,环境空气质量优良天数比例稳定在99.4%以上,森林覆盖率稳定在55%以上。 据统计,2024年以来,贵阳经济发展含“绿”量稳步提升,年末绿色经济增加值占GDP比重预计在50%以上。