7月11日,由广东铁投集团投资建设、中铁四局施工的粤东城际铁路潮汕站至潮汕机场特大桥(以下简称“潮机特大桥”)496#~499#墩上跨汕昆高速公路(98+180+98)mV撑连续梁0号块开始浇筑。这标志着粤东城际铁路亚洲跨度最大V撑连续梁正式启动浇筑,为桥梁后续施工奠定坚实基础。
作为粤东城际铁路全线控制性工程,潮机特大桥全长6116.65米,以(98+180+98)mV撑连续梁上跨汕昆高速公路G78段,该连续梁全长376米,桥面宽11.2米,为目前全亚洲同类型桥梁中跨度最大跨径V撑桥梁,也是粤东城际铁路全线首个双线180米的超高V撑连续梁。本次浇筑的497#主墩V撑连续梁0号块长48米,高达22.6米。由于该0号块主体结构尺寸较大,钢筋混凝土总体工程量较大,对地基基础的强度、支架的刚度及模板支撑体系的整体性、稳定性要求较高,为确保浇筑安全和质量,施工方中铁四局采用分批浇筑的方案,分三次浇筑完成。本次浇筑的是0号块底板及V腿直线段,为第一次浇筑,共浇筑混凝土1233立方米。
据了解,粤东城际铁路项目是国家发展改革委批复的粤东地区城际铁路网规划的“一环一射线”的重要组成部分,项目连接了汕头站、潮汕站、揭阳站和揭阳潮汕机场等交通枢纽,引入汕潮揭三市中心城区。项目建成后,汕潮揭三市区域内主要经济据点、人口密集区和交通枢纽将串珠成链,区域交通“内循环”进一步打通,并通过与汕汕高铁、梅汕高铁、厦深高铁、汕漳高铁和广澳港铁路等铁路衔接加速畅通“外循环”,实现粤东地区与粤港澳大湾区、厦漳泉、赣南、闽西等地区主要城市的便捷往来,加速促进粤东地区与粤港澳大湾区实现高水平联动,对构建汕潮揭“30分钟通勤圈”和促进粤东地区高质量发展具有重要意义。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...