SFC Energy和FC tecrgy PVT (FCTec)签署了一项战略合作协议,将在印度建立一个氢和甲醇燃料电池制造工厂。
SFC能源将成立子公司SFC印度,负责EFOY氢燃料电池和EFOY甲醇燃料电池的制造和质量保证。
FCTec将成为其“合作伙伴”,负责定制燃料电池解决方案的设计、开发、安装和集成,以及为此类解决方案和售后服务开发其他关键外围系统组件。
该35000平方米的制造设施将位于大德里高新区古尔冈的Uduog Vihar,施工将分几个阶段进行。
SFC能源公司首席执行官Peter Podesser博士表示:“我们受益于印度政府大规模促进清洁能源生产和减少二氧化碳排放的明确政治意愿。例如,可以用我们的燃料电池来替代在印度广泛使用的柴油发电机。因此,古尔冈的开放也是全球‘零排放’竞赛的一个强烈信号。”
印度希望到2030年二氧化碳排放量比2005年减少45%,并计划到2070年实现碳中和。该国还希望确保独立和可持续的能源供应,并保证保护公众健康。
在运输、军事和关键基础设施领域,目前使用的柴油和汽油发电机将被燃料电池取代。绿氢和甲醇的分散式燃料供应是“决定性的”,并计划用于印度的所有项目。
总部位于瑞士的EH集团最近在印度建立了一个创新实验室,开发燃料电池技术,以响应印度最新的绿氢政策承诺。
根据该协议,两家公司同意当地公司相互参股。企业整合以及未来的联合计划旨在满足“印度制造”倡议的要求,该倡议旨在刺激对印度的投资。
该国的国家绿氢任务是一个基础广泛的支持计划,到2030年估计投资440亿美元。
7月1日至8月31日为期62天的西安地铁暑运结束,受日常通勤、学生出行、旅游探亲等因素叠加影响,暑运期间西安地铁客流量持续高位,平安运送乘客24813.8万人次,日均客运量首次超400万人次,达到400.2万人次,同比增长2.2%。其中7月份、8月份线网日均客运量分别为405.4万人次、395.0万人次;7月12日线网单日客运量最高461.5万人次,均突破历年暑运期间历史极值。 据介绍,暑运期间,西安地铁线网共开行列车240838列次,加开列车206列次。针对4号线沿线景区、客运枢纽接驳点多,夜间出行客流较大的情况,西安地铁精准优化夜间运力供给、调整重点车站停站时间,最大限度满足市民游客出行需求。 结合暑期旅游热,西安地铁推出了一系列特色服务活动。“城市记忆·地铁遇见毕业季”大学生毕业作品展暨2024西安地铁文化季活动火热呈现,连续开展“地铁遇见非遗”“地铁遇见国风”等线下活动;“Ai畅行 爱旅行”站徽印章打卡活动也迎来了第四季;此外,西安地铁的特色语音广播,让乘客在旅途中领略到古城的独特文化魅力;内容丰富的出行手册和“彩虹指引条”,让外地游客轻松掌握出行信息。