联合国欧洲经济委员会(UNECE)宣布,计划开发一个“超越颜色”的国际氢气分类系统。
可持续能源委员会讨论了一份“氢的全面和基于科学的术语分类和分类学”草案,旨在将联合国资源框架分类(UNFC)扩展到所有氢项目和生产技术。
该提案旨在促进讨论氢气的颜色分类,以期促进低碳和可再生氢生产,并促进其国际贸易。
联合国欧洲经济委员会(UNECE)认为,目前氢气的颜色编码——绿色、粉红色、蓝色、灰色等,几乎没有传达出与二氧化碳排放有关的信息,也没有传达出氢气生产的其他经济和社会后果。
联合国欧洲经济委员会(UNECE)执行秘书奥尔加耶罗娃(Algayerova)表示:“迫切需要了解和衡量氢气的可持续性证书。联合国欧洲经委会可持续能源委员会及其附属机构可以帮助联合国欧洲经济会成员国“超越色彩”,就如何量化氢气的可持续发展达成一致。”
根据该提案草案,联合国欧洲经济委员会将寻求建立一个工作队或工作组,作为紧急事项为联合国儿童基金会氢应用制定规范,以确保与从事类似活动的其他实体进行协调。
此外计划应用联合国资源管理系统(UNRMS)原则开发一个制氢项目,希望建立一个氢来源保证(GOH)。
欧盟委员会最近宣布,计划成立一家欧洲氢能银行,投资30亿欧元,帮助建立未来的氢能市场,联合国欧洲经济委员会希望其分类能够帮助建立氢能市场。
联合国欧洲经济委员会(UNECE)天然气专家组主席弗朗西斯科·德·拉·弗洛尔·加西亚(Francisco de la Flor García)表示:“欧盟倡议是一个非常受欢迎的事态发展。希望我们地区的其他国家,包括加拿大、中亚经济体、俄罗斯联邦、土耳其、美国等,将沿着这条道路追随欧盟。但要实现这一点,需要解决许多细节问题。例如,我们如何衡量氢的“绿色度”?绿色和可持续发展是否有所不同,如果有,两者之间是否存在权衡?我们应该在广阔的UNECE地区的所有地区应用相同的标准。为此,我们必须使用相同的语言。”
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...