乌兰巴托,2024年8月19日 /MONCAME/。作为乌兰巴托地铁建设项目的一部分,今年5月,沿和平大道标记了40个工程地质勘察钻孔点。在此背景下,地铁建设项目的工程地质勘察钻探工作已正式启动。
2011年,韩国 “Duhua 工程” 的合作伙伴 “Suson 工程” 对乌兰巴托地铁进行了基础可行性研究。随后在2013年,在JICA国际组织的资助下,对该地铁进行了初步可行性研究。在此研究的基础上,“Duhua工程”合作伙伴将分2-3个阶段开展工程和地质工作,以完成地铁的可行性研究。
第一阶段将根据研究工作的规划方向记录地球表面的地质和地理特征。在确定的位置进行30米深的钻探,并收集原始数据。地质调查钻探首先在和平大道沿线的三个地点展开,例如,工程地质研究钻探开始于城市东部的Chuluun Ovoon区、苏赫巴托尔广场前面、“蓝天酒店”附近以及塔旺沙日Olzii中央停车场的西部。
第二阶段将详细编制地铁可行性研究报告,钻探深度为30米、50米和70米。因此,市公共管理媒体公关部表示,在一段时间内,可能会对道路交通造成一定影响,街道噪音也会较大。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...