当地时间5月20日，塞尔维亚在建第一长隧——花环隧道再次迎来重要节点，进口端进尺1989米，出口端进尺1520米，全隧单洞累计掘进突破3500米，胜利“过半”。

自3月以来，受围岩破碎、加宽段以及人行、车行横道施工等因素影响，隧道掘进施工存在一定难度，项目坚持高质、高效、零事故原则，加强与业主、监理的联系沟通，优化、细化施工方案，进、出口端因地制宜，科学调整工法，弱化开挖爆破对围岩的扰动，有效控制超欠挖，顺利通过加宽段1个，贯通车行横洞1个，人行横洞4个，坚持“日代班、周调度、月通报”不动摇，实时督促建设进度、清单化执行问题整改，后场持续强化要素保障，确保工程建设所需的资源设备及时、充足地供应，保质保量、全面稳步地向着全隧贯通不断迈进。

诺维萨德-鲁马快速路第二段项目主线全长16.48公里，包含特长隧道1座、桥梁13座、路基12.27公里，管涵15道、互通式立交1处，收费站1处。全线控制性节点工程花环隧道长3.5公里，为双向四车道分离式独立隧道，设计速度为80公里每小时，项目通车后将极大改善塞尔维亚北部交通网，促进该地区发展。