1月16日,国务院新闻办公室举行2024年春运形势及工作安排新闻发布会。会上,综合运输春运工作专班副组长、交通运输部副部长李扬介绍,2024年春运人员流动量将创历史新高。预计2024年春运全国跨区域人员流动量将达到90亿人次。其中自驾出行的客流大概有72亿人次,铁路、公路、水运、民航的营业性客运量将达18亿人次。
据介绍,2024年春节假期小型客车高速公路免费通行时段起止时间为2月9日(除夕)00:00到2月17日(正月初八)24:00,共9天。
小客车自驾出行方面,从研判和分析来看:
一是超大流量特征明显。在公路网,包括高速公路网和国(省)道网,预计日均车流量将达到3720万辆,比去年同期将增长7.5%。预计峰值会出现在2月17日(正月初八),这是返程高峰,高速公路峰值将达到6520万辆,是春运期间路网平均车流量的1.75倍左右。
二是跨省出行特征比较突出。春运期间,务工流、探亲流、物流叠加,长距离跨省出行会明显增加。
三是自驾出行成为绝对主体。预计公路上小客车占客车比例高达99%。
四是高位运行持续春运全程。春运40天,时间跨度大,路网流量处于较饱和状态运行的时间长。
五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段,大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
针对路网情况,多措并举改善自驾出行服务。交通运输部联合公安部提出了重大节假日保障公路出行的“八项措施”,主要包括加强拥堵路段的疏导、提高收费站的通行能力、优化清障救援等。春运期间,针对大客流的需要,服务区将增加移动卫生间、移动充电设施。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...