记者今日从北京市交通委、北京市公安局公安交管局获悉,北京公交专用道第二批优化调整措施自2023年9月1日起实施。
第二批优化调整措施主要集中在三方面:一是对三环路以外的公交专用车道(只准公交车通行的道路和BRT1、BRT2、BRT3运行道路除外)及京开高速主路、京藏高速主路、阜石路3条延伸至二环的公交专用车道调整为工作日(含法定节假日调休的工作日)启用,公休日和法定节假日不启用;二是取消二环路主路公交专用车道,对公交车站施划公交车停靠站标线;三是打通三环路公交专用道断点,推进专用道连续性,保障公交优先。
今年6月1日,北京市推出公交专用道第一批优化调整措施,涉及14条道路。据监测,第一批优化调整措施实施以来,公休日和法定节假日早晚高峰社会车通行效率总体提升,公交运行速度略有下降,但影响不大。
综合分析第一批优化调整措施实施效果和市民诉求,相关部门提出了公交专用道第二批优化调整措施,进一步提升道路资源使用效率。
为保障公交专用道第二批优化调整措施顺利实施,北京市交通委、北京市公安局公安交管局将对涉及公交专用道优化调整的交通标志、标线、非现场执法设备进行调整,同时增派警力对公休日和法定节假日放开使用道路,以及二环路公交专用道调整为公交车停靠站标线的点位进行疏导维护;公交集团等运营企业将加强对司乘人员的教育、培训。
特别推荐 上海国际客车展现场参观报名
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...