为进一步优化公交运营组织,创新公交运营模式,改善市民乘车预期,提升公交服务质量,8月18日,武汉公交P28路试行“挂表”运营模式。乘客可通过公交站牌公布的运营及到站时间“掐点”出行。
公交P28路线长廖俊武介绍,武汉公交P28路由胜海大道文理学院开往农耕年华,全长8公里。单边运营22分钟,属于运营间隔较大、客流量较小的定时定点发班线路,道路条件较好,拥堵指数低。“实行‘挂表’运营后,正常情况下,车辆到站时间可以精确到±2分钟,基本上实现‘掐点’出行。”
目前,P28路“挂表”运营模式为试运行阶段,等8月25日相应的公交站牌、标识、配套设施等完善后才正式运营。
公交一公司相关负责人表示,武汉公交P28试行“挂表”运营既是对传统运营调度模式的一次全新挑战,也是进一步强化公交运营调度管理,提升公交运营效率及服务质量的有效尝试,“不仅减少了乘客候车时间,还提升了市民的公交‘掐点’出行体验”。
下一步,公交部门将根据试点情况,逐步在其他具备条件的线路推广,切实提升公交服务质量。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...