截至6月底,上海市已投运具备无障碍功能的低地板公交车7000多辆,覆盖127条公交线路。记者昨天从上海市道路运输管理局获悉,今年新增500辆具备无障碍功能的低地板公交车被纳入“上海市为民办实事项目”及“市委民心工程项目”。车辆在外观标识、规范流程等方面优化改进,推进城市适老助残改造。
记者在市道运局“政府开放月”活动现场看到,无障碍公交车采用一级踏步,车辆中门设置有上下车活动翻板,方便轮椅车通行,还划定了独立的固定停放区域。结合电子空气悬架系统,车辆可对中门高度进行升降控制,停站时可进一步降低入口高度80毫米,对一些路面条件设置一般的站点,可进一步减少车门踏步与站台之间的高度落差。
2023年版《上海市公共汽车和电车客运服务规范》也对司乘人员服务做了规范,要求遇有坐轮椅的乘客,无障碍车辆的驾驶员应当提供无障碍设施服务,包括询问乘客目的地、启动车身升降功能设施、通过轮椅导板协助乘客上车、上车后协助乘客固定轮椅和绑系安全带等。
此外,为方便乘客辨识,在车辆的前路牌、后客门,以及车厢内部无障碍区域处,设置有无障碍标识。乘客可通过手机“随申办”App上的“公交到站查询”模块了解无障碍公交车到站信息。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...