行驶在平坦、整洁的牟平区县乡道路X003线上会发现,一座座崭新的公交站台矗立在路边。全身以“中国红”为主色调,宽敞、明净的空间设计,既可为过往乘客遮阳挡风避雨,又增加了美感,成为牟平“乡村振兴大道”上的一道美丽风景。
公交站台作为城乡公共服务体系的一部分,是展示新时代新农村人居环境的重要窗口,也是折射文明程度的一面镜子。
“这个港湾式公交站台长98米,宽度8米,可供3辆公交车同时停靠。”中铁广州工程局集团牟平区PPP项目党支部书记王康介绍,这些新设立的公交站台与传统直通式站台相比,往道路外侧方向外移形成停车港湾,采用半“环岛式”的设计,公交车停靠时,不会影响到其他车辆的通行,减少了对主干道交通的影响,乘客上下车也更安全。 牟平区交通运输局不断完善交通基础设施配套功能,本次实施的港湾式公交站和候车亭改造,正是其中一项惠民举措。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...