改造18个堵点、新增10300个停车位、开行无人小巴……5月9日,记者从绍兴市治堵办获悉,《2023年度绍兴市城市交通治堵项目清单》正式出炉,2023年绍兴市推出含管理类和工程类共38项内容的城市交通治堵项目清单,以项目化、清单化方式推进城市治堵,着力为杭州亚运会提供畅通的交通环境。
拥堵指数不断下降
过去一年,绍兴治堵成效显著,16项省考硬指标超额完成,市级治堵清单38项高质量完成,省下达的各项任务全面达标。数据显示,绍兴市高峰道路拥堵情况比2021年下降约15.91%。
近年来,绍兴锚定“杭绍、甬绍30分钟交通圈”目标,交通“十四五”计划投入约1300亿元提升基建设施,跨越式实现杭绍甬一体化交通网络。主城区轨道交通建设完成26.8公里,续建18.1公里,其中绍兴轨道交通1号线于2022年4月29日开通运营,对构建现代化交通、提升城市能级具有重要意义。绍兴轨道交通2号线建设一期累计9座车站主体结构封顶,8个区间双线贯通。目前,绍兴轨道交通2号线二期建设规划已完成报批,将有力推动绍兴市早日进入地铁“换乘时代”,打造网络大城市“新动脉”。
同时,绍兴市正在加快推动主城区快速路联网成型。目前,绍兴市实施了10条14个合同段的在建智慧快速路项目。城区快速路已通车50.7公里,城市新的交通大动脉正在形成,对缓解交通压力、提升群众出行效率起到重要作用。
立体交通深入推进
此次推出的治堵清单中,有19项工程类项目,其中立体交通工程占了将近半壁江山。快速路方面,二环西路智慧快速路、二环南路智慧快速路、绿云高架路等续建项目将持续推进,加快推动二环快速路网成环。此外,于越快速路二期项目也将于2023年6月底开工,从越兴路延伸至孙曹公路,建设路线长约6.7公里,实现快速路向上虞延伸,推动三区之间的快速路相连。
轨道交通方面,绍兴轨道交通1号线支线项目2023年持续推进,年底前将完成支线机电设备安装、调试等。同时,重点推进绍兴轨道交通2号线一期项目,力争在9月末完成设备调试、试运营前安全评估等工作,并具备通车条件。
在工程类治堵清单中,还列出了推进绍兴市停车位建设、推进联网路建设、推进公交首末站建设等项目。2023年全市预计新增停车位10300个,建设联网路3条,全市新改建公交首末站3个,新建或改建城市公交停靠站107个,并对越城区昌安立交桥东坡、柯桥区鉴水路与独山路交叉口等18个堵点进行改造。
智慧交通持续赋能
在大数据时代,交通治堵离不开科技赋能、智慧赋能。在19项管理类项目中,就有不少智慧交通项目。
为了让更多交通数据高效流转起来,并为治堵服务,2023年绍兴市将推动城市交通治堵相关数据高质量开放、共享,更好地利用城市交通数据加强行业管理,优化社会公众服务。“比如,我们在提高公交准点率方面,就需要利用大量数据进行精准定位,提高公交车的准时准点率,从而提升公交吸引力,提高公交分担率。”绍兴市治堵办有关人士说。
在停车位智慧管理方面,2023年绍兴市将继续推进智能停车诱导系统应用建设,继续提升公共停车场的接入量,实现主城区公共停车泊位联网率达到60%以上,提升信息采集和发布的准确率,方便市民就近寻找停车位。
2023年是亚运年,绍兴市在服务亚运方面,也将推出不少治堵举措。最引人关注的就是无人小巴项目。根据管理类清单,2023年绍兴市将建设公交(无人小巴)线路配套工程(一期),推进智慧交通建设,在棒球未来社区,将新建无人小巴运行线路约5.7公里及停靠站等,整个项目将于9月底前完工。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...