4月18日上午,衡阳市委副书记、市长朱健乘坐公交车,实地调研全市公交发展建设情况。他强调,要大兴调查研究之风,推进市公交集团纾困解难、转型升级,不断提升市场竞争力,在新时代焕发新光彩。
上午8时40分,在市政府南门公交站,朱健随机登上了157路公交车,在莲湖广场站换乘104路公交车前往金钟大雁城站,实地感受公交环境,现场了解当前衡阳公交运行情况。
在市公交集团中心汽车站,朱健详细了解公交线路规模,重点关注安全责任落实情况、基础设施建设和服务保障能力。走进市公交集团智能调度监控平台,通过公交智能调度系统,他仔细听取车辆运营调度和智慧公交建设情况。
朱健指出,要把市公交集团的纾困解难、转型升级作为在全市大兴调查研究之风的重大问题和务实举措,坚定不移推进落实公交优先发展战略,扑下身子全力破解发展困境,尽快把调研成果转化为公交行业“破茧成蝶”的改革方案,为市公交集团高质量发展提供坚实支撑。
朱健要求,市公交集团要深化改革目标,打造极具活力、极具市场竞争力和社会责任感的国有企业,聚焦群众美好出行需求,提档升级智慧公交站台标识、智能运营调度和乘坐服务品质,在创建全国文明城市中绽放出绚丽风采。要敢想敢为又善作善成,全力打造公共交通领域标杆,力争向周边城市辐射输出成熟管理模式和运营经验,增强中心城市辐射带动力。
要坚持 “三个分开”,做到运营和经营分开,运营要以社会效益为主,强化安全意识,提供优质服务;经营要以经济效益为先,匹配高度灵活薪酬制度,揭榜挂帅搭建舞台,人岗相适激发活力。要做到公交一线运转和交通管理保障分开,一线运营要聚焦解决企业内生动力,解决管理内控,解决服务保障,市交通运输局要全力做好安全监管、协同保障,在外围提供更多支撑。要做到一线员工和管理员工薪酬体系分开,通过安全运营津贴、“最美公交人”评选,增强公交驾驶员的职业荣誉感、工作获得感和生活幸福感,管理员工要强化业绩考核,大力推进薪酬管理制度向市场化发展。
朱健强调,公交行业的未来要重点聚焦运营和经营分离以及有效协同的工作体系、一次性化解历史债务和逐步化解历史包袱的具体方案、公交运营安全的多重保障等10个方面,以“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风,坚决扛起历史使命,以实际行动书写公交集团改革创新发展的崭新篇章。
副市长朱春光,市政府秘书长廖义智,市交通运输局局长李兴志参加调研。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...