2月6日清晨5点30分,在南京八卦洲公交站台,新开通的568路首班车在绵绵细雨下准点发车。“尝鲜”的乘客李女士对这条新线路的支持溢于言表:“燕子矶隧道通车一个多月了,我们都盼望能有一条公交线路从隧道走。这次568路的开通终于实现了愿望,岛上的居民公交出行更方便了。”
市民排队乘坐568路公交车(央广网见习记者 庄滨滨 摄)
此前,八卦洲居民公交出行到主城区只能从南京八卦洲长江大桥通行,且公交线路按规定全部施行一人一座政策,早晚高峰运力紧张,居民们反映较为不便。2022年12月28日,燕子矶隧道开通后,八卦洲也给出了建议新辟公交线路从隧道通行,公交集团对此非常重视,综合市民意见,定于2023年2月6日新辟568路。该线路全长9公里,从八卦洲总站开往吉祥庵地铁站,八卦洲总站5:30~20:00;吉祥庵地铁站5:50~20:30,票价:2元,IC卡通用。同期还调整了567路公交线路走向,从服务区途经燕子矶隧道至迈皋桥地铁站,并取消一人一座,真正实现了“公交+地铁”对接的快速出行方式,进一步完善了区域公交地铁接驳体系,让市民的幸福感、获得感更真切、更实在。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...