不少细心的市民发现,如今的成都街头多了不少新能源“绿”公交。
而这正是成都公交在“双碳”目标下,倡导的绿色出行方式,为全面建设践行新发展理念的公园城市示范区所推动的一项重要工作。
为了让市民出行更加绿色,到2022年年底,中心城区5+1区域计划将完全告别燃气公交车,实现新能源公交全覆盖。
目前,成都公交在中心城区5+1区域已有5000余辆新能源公交车,预计今年还将在中心城区5+1区域增加投放1400余辆新能源公交车。
这也意味着,到2022年底,中心城区5+1区域的公交车都将换为纯电动的新能源公交。
大量新能源公交的投放,对充电来说是一个大考验。成都公交又是如何应对的呢?
目前,金沙公交枢纽综合体是西部乃至国内最大的单体公交充电站,拥有30多个为电动公交充电的“充电弓”,以钛酸锂电池车辆为例,每辆车只需要15分钟左右就能充满电,充满后大概能行驶60公里。
根据实际用途,车辆除了配置有钛酸锂电池外,还配有磷酸铁锂电池,这些电池均可回收再利用。车辆的续航里程、时速与安全性也有了提升。这批新能源车辆续航可达300公里,续航里程等相较以往有了较大提升。成都公交集团作为成都地面公交的核心企业,计划将所属CNG和LNG公交车逐步更换为电动公交车,彻底实现成都市公交车辆 “新能源化”。
相比于燃气公交车,每辆电动公交车每天减少0.12吨碳排放,依照这个数据,仅中心城区5+1区域的6500余辆电动公交车一天就能减少780吨碳排放。
低碳生活,始于足下!让我们积极行动起来吧!
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...