近日,山东青岛327路线旅游季延时服务结束,得到了乘客的普遍好评。这条开通了10年的公交线路历经多次变化,不断延伸线路、优化服务,提升市民出行体验,并见证了市民出行的变化及公共交通的发展。

旅游季节,末班车延时助力夜经济发展。青岛城运控股集团提供
天天等,年年盼,327路公交车终于开通了
2012年,为优化公交线网结构,满足李沧区文昌路周边居民的乘车出行需要,青岛公交集团新开辟了327路公交线。但市民在看到线路图后,第一时间给出了进一步的需求和建议。“起点站:天泰城,终点站:虎山体育中心,这是一个超迷你的公交线路,太短了!”沿线市民反映,外出想去李村商圈还要重新倒车,多花一块钱是小事,可这一倒车就耽误很多时间。
为此,在2013年,327路公交线调整为天泰城—南崂路环行线路。线路长度由8.6公里延长至26公里,市民出行基本实现一次转乘、全城覆盖,有效提升乘客满意度。
地铁开通 327路线迎来新变化
2017年12月,青岛地铁2号线正式开通运营,让市民出行更加多样化,327路线也先后多次调整,与2号线无缝对接。2017年9月,327路首车提前40分钟,让早高峰换乘地铁乘客的时间更加充裕;2018年3月,为服务乘客出行“最后一公里”,327路线南向北方向的“蓝山湾”车站,北移170米,让附近居民下车即到家;2018年12月,327路线在大数据统计及智能调度系统的加持下,开通互联网+公交快车,全线站点缩至10个。十年间,曾经的“微循环”“小线路”,已成长为沿线居民出行的“大动脉”,也让居民享受到了公共交通与科技发展带来的红利。
如今,李沧巴士累计开通5条地铁接驳线路,36条公交线路实现与地铁无缝衔接。
公交车奔赴绿色之约
伴随线路优化、服务提升,公交车硬件设施也在不断更新迭代。327路线从开通时配备的汽油车,到柴油车、天然气车,最终于2022年全线更换新能源纯电公交车。
因早晚高峰过后,老年乘客增多,新车型在硬件设施方面也进行了适老化升级,座椅靠垫变软增暖,电子屏幕变大、查看便捷等优化为老年乘客带来诸多方便。
327路线仅仅是李沧巴士公司所属46余条线路的缩影。10年间,李沧巴士公司基于场站、道路条件及市民出行习惯等因素,对所属线路的优化调整采取循序渐进原则,紧随城市发展脚步,准确把握公交行业的定位。
轨道交通展消息 截至2025年底,中国大陆地区(以下文中涉及全国数据均指中国大陆地区,不含港澳台)共有58个城市开通城市轨道交通(以下简称城轨交通)运营线路382条,运营里程13067.89公里。其中,地铁运营线路10004.89公里,占比76.56%;其他制式城轨交通运营线路3063.00公里,占比23.44%。当年运营里程净增长907.12公里。 2025年全年累计完成客运量333.83亿人次,同比增长3.49%;总进站量为199.05亿人次,同比增长2.81%;总客运周转量为2719.25亿人次公里,同比增长2.82%;与上年同期相比全年客运水平整体提升 拥有4条及以上运营线路,且换乘站3座及以上的城市30个,占已开通城轨交通运营城市总数的51.72%。 2025年,全国40个城市的在建轨道交通线路总长度达4875.45公里,相关项目可研批复投资累计为39235.15亿元。2025年全年,共完成建设投资4114.16亿元,较上年同期下降13.38%,年度完成建设投资总额呈持续回落趋势;同期,车辆购置投资完成额为242.66亿元,同比下降2.37%。根据可统计的34个城市的数据预计,2026年计划完成投资总额约为2727.31亿元。其中车辆购置投资计划约为139.53亿元。 截至2025年底,全国有城轨交通线网建设规划项目在实施的城市共计36个,在实...