9月1日,北京将迎来中小学校开学,当日首车起,北京公交集团启用新版行车时刻表,预计早晚高峰期间增加6000余车次,全日增加8500余车次。
“中小学开学后,早晚高峰时段学生和家长将明显增加。为此,我们将同步落实多项运力保障措施,采取增加早晚高峰车次、延长高峰运营时间、增配机动车、加发快车等措施,满足市民出行需求。”北京公交集团相关负责人说。
进城联络线、途经各大居民区及学校的各条重点公交线路,从6:30开始提前半小时进入早高峰运营,加密发车间隔,在7:30前后达到运力高峰,确保学生及时到校。晚高峰时间由19:00延长至19:30,做好晚高峰期间市区线路与郊区线路客流衔接。
北京公交集团还将重点对28条大客流骨干线路增加运力投入。在长安街、两广路、二环、三环等市区干线,京通、京藏、京开、京港澳等高速走廊放射线,快速公交3线、4线,以及副中心与亦庄区域联络线等增加配车,加密发车间隔。28条大客流线路早晚高峰平均发车间隔缩短1-2分钟,进一步提高公交服务稳定性和可靠性。
此外,北京公交集团54处区域调度中心利用信息化系统,加强远程调度,对道路拥堵、车辆满载、行车间隔等进行实时监控,在240余处场站安排600余辆备车,根据道路拥堵及线路运营情况,及时加入运营,减少乘客候车时间。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...