自9月1日起,杨高公交将开启“全负荷运能模式”,最大程度释放线路运力运量,预计增加配车数87辆,增开班次数900余个,运能环比上升10-15%。
在浦东大道金桥路站点,杨高公交金桥分公司行管员们正头顶烈日对途径的公交车辆逐一进行客流监测、路口测速,细心叮嘱驾驶员在途经学校以及人流、车流较密集的路段务必控制好车速,做到减速慢行,文明礼让。
而在此前,杨高公交金桥分公司已经启动了运营公交线路调整计划。8月20日,313路首末站已调整到陆家嘴地铁站,与地铁轨交2、14号线无缝衔接,进一步完善了浦东大道公交客运走廊功能,配套81路同步优化了首末班车时间。同时,自9月1日起,金桥分公司还将进一步优化调整85路、455路、774路、799路、971路、640路等线路的运能和时刻表,预计在人员密集重点区域、重点线路上增加160个班次,通过更灵活地方式调配运力,降低高峰时段车辆乘客拥挤度。
同时,公司还将继续严把防疫关口,不折不扣落实好常态化疫情防控举措,做好车辆、场站消毒通风,加强对乘车扫码的宣传和引导,不断强化大型枢纽站的现场管理力度。为了防止 “秋老虎”突然发威,公司在途经学校的公交车内配备了清凉油、饮用水、口罩等防暑降温利器,严格按照每周二次的消杀频率对车辆空调、新风系统管路和设施设备进行清洁消毒,在营运过程中始终保持车厢内温度适宜,为广大师生和学子提供清凉舒爽、安全卫生的乘车环境。
为了保障所有车辆能全阵容齐上阵,公司修理车间也于8月20日起对营运车辆开展专项检查,重点检查车辆的制动、传动、转向、火警以及轮胎等,加强对新能源车型的高压线缆及插件、高压电池组、电机及控制器、整车绝缘状况的检查,严禁车辆“带病“上路,确保各项功能有效、安全可靠。
下一步,公司进一步关注途进全市各大中小学校的重点线路,持续开展全天候现场监测,进一步优化调整班车频次,缩短发车间隔,确保广大乘客的出行安全、平稳。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...