市民有需求，公交有响应！过去五年，北京公交集团深入贯彻落实北京市第十二次党代会提出的“提高公共交通服务能力和水平”，坚持人民城市为人民，用高质量党建带动高质量发展，提高“四个服务”水平，抓住京津冀协同发展重大机遇，主动疏解公交非首都功能，助力城市更新行动，积极布局公共出行服务新业态，拓展客运新市场，努力打造现代城市客运出行综合服务商，为建设国际一流的和谐宜居之都贡献了公交力量。五年来，北京公交这个“百年老店”坚持改革创新、不断开拓，发生了可喜的变化，焕发了更新的活力。

五年来，公交出行更便利——优化调整897条公交线路，开行微循环公交196条，用“绣花”功夫，把公交开到市民家门口、开进百姓心坎儿里；

五年来，公交产品更多样——北京定制公交业务从197个班次，发展到980个班次，巡游定制公交蓬勃发展；雄安高铁班车、白洋淀“水上巴士”、保定双源无轨电车，“北京公交方案”服务京津冀；

五年来，公交运营更智能——53个区域智能调度中心启用，科技赋能，降本增效；加强“四个中心”建设，搭建公交“数字化云平台”，核心业务数字化升级；

五年来，公交形象更靓丽——老旧公交站杆站牌统一更新，启用电子站牌1800座，更新购置公交车10064辆，清洁能源和新能源公交车占比达到91.1%。

　　以首善标准，推动公交服务向高品质和多样化升级

五年前，家住首开华润城东区的卢先生到金融街上班，要先打车去郭公庄或首经贸地铁站，9号线换乘1号线到复兴门，出了地铁还要坐一趟金融街专线，单程1个多小时。但随着郭公庄开往金融街的定制公交开通，通勤奔波成了历史，居民获得感不断提升。

疫情期间，一人一座、实名购票、快速直达的定制公交守护市民平安出行。

五年来，北京多样化公交服务的“家族成员”不断扩大。像打的一样“打公交”，在北京成为了现实。去年6月22日起，北京定制公交在望京地区试点推出“巡游定制公交”，乘客可在21个站点自由选择上下车，实现了地铁站、写字楼、社区、商圈之间的“点对点”服务。

在线预约、1分钟响应，定站不定线、按需生成班次，平台直接“派单”给驾驶员，车辆实现跨场站停靠、充电……基于公交集约化出行特点的巡游定制公交，在全国尚属首创。

五年来，北京定制公交业务从2017年的197个班次，发展到980个班次，高峰日客运量突破2万人次，巡游定制公交拓展至8个服务区域，日运送乘客近5000人次，客流不断增长。商务班车、巡游定制、优享巴士、快速直达专线、节假日专线、高铁专线……北京公交集团定制化、个性化、品质化的公共交通出行服务，成为全国公交创新服务示范。

　　贯彻“七有”“五性”要求，细微之处见真情

“344路延长到家门口，比过去进城通勤更快了。”在龙禧苑三区北门公交站，回龙观北店嘉园居民于秋增回忆，过去这趟车只到回龙观公交场站，往回龙观里面多走这10站全是近两年新增的。

于秋增父母也住回龙观，他们是专80路的“铁粉”。除了定期开降压药，偶尔有个头疼脑热，坐上专80路两站就能到积水潭医院回龙观院区。为了响应居民接驳地铁龙泽站需求，专80路调整走向，采取环形行驶方案，方便佰嘉城、国仕汇等小区上万名居民接驳地铁。

市民吹哨，公交报到！为了让居民少走路，公交运营专业人员“以米计算”，统筹照顾到就近到站乘车、临街居民生活、交通通行顺畅等因素，在可行条件下，将站位设置在距小区最近位置，并在两个相邻小区之间增设站位，用优质服务提升乘客幸福感。针对公交集团客一分公司开展回天地区线网优化调整、方便居民出行的典型做法，市领导专门批示道：细微之处见真情。

开通专31路，接驳地铁2号线积水潭站，方便前往积水潭医院乘客的就医出行；优化专179路，沿线居民可换乘300路、368路等三环公交干线；开通T121路，方便北京城市副中心加州小镇、高丽园等小区居民接驳地铁……

过去五年，北京公交集团优化调整897条公交线路，开行微循环公交196条。仅过去一年，公交集团调研人员就与市民面谈800余次，了解他们的诉求，用“绣花”功夫，把每一条公交都开进百姓心坎儿里。

　加强“四个中心”建设，打造智慧公交走集约高效之路

6月8日上午，北京公交集团客二分公司驾驶员耿强开着668路公交车，抵达终点站北京站东。完成“路号切换”后，668路变成了122路。

从去年开始，668路和122路联合编制行车时刻表，668路早高峰由通州运行到北京站后，加入122路运营；晚高峰再恢复到668路运营，开往通州区域。以此缩短线路间隔，减少空驶里程，降低运营成本。

“我们已有22对公交线路联合编制行车时刻表。”北京公交集团运营调度指挥中心业务主管靳晨介绍，跨线联运等举措，可提高运力资源使用效率。去年共减少低效投入608.75万公里，节约运营成本1700万元。据统计，公交集团人员从五年前11万人降到了8.9万人，由传统密集型企业向集约高效转型。

降本增效背后，是区域智能调度模式变革和数字化转型赋能“双轮驱动”的成果。

北京公交集团从2020年起正式迈进数字化转型发展新阶段，从“终端、网络、云端、应用”四个方面同步开展数字化能力建设。搭建了公交“数字化云平台”和“数据中台”，形成数据集成与应用支撑体系，核心业务数字化升级。

区域智能调度，依托智能化终端设备和升级后的数字化管理应用，突破了“人车绑定”“车线固定”的传统运营方式，实现了多线路联合编制行车计划，区域内资源的综合使用。北京公交集团现已启用54个区域智能调度中心，初步形成了“简化层级、权责清晰、智慧高效”的区域调度体系。

发挥数字化分析能力，提前定位车辆故障点、重点人员，实施预防性维修、提示性教育，提质降本增效显著，去年实现同比减少燃料资金投入超过1800万元。

公交站杆站牌也变得越来越“聪明”、漂亮。五年来，公交集团更新更换12000余根站杆站牌，启用电子站牌1800余座，可为乘客“预告”下趟来车等候时间。

　　提升“四个服务水平”，历次“大考”擦亮底色

五年来，首都北京喜事多、大事多，每一次盛典的成功举办，都有北京公交的“护航”。

4000多名驾驶员、2000多名辅助保障员、2264辆公交车、最远行进距离70公里……这组数字背后，是北京公交集团服务保障新中国成立70周年庆祝活动的倾心付出。

零差错、零事故、零故障，“蓝色行者”成为最信得过的交通保障队伍。2021年6月12日至7月1日期间，北京公交集团先后执行10次庆祝建党100周年活动运输保障任务，身着天蓝色制服的公交驾驶员们，圆满完成了观众、观礼人员、合唱团、引导员、烟花燃放人员的运输任务，累计出车3205部（含北汽349部），运送9.92万人次。

北京2022年冬奥会和冬残奥会，全球瞩目，每个精彩瞬间的诞生，都离不开北京公交保障团队强大的支撑。

万人运输、千车组织、秒级调度。公交集团充分利用数字化“利器”，通过“全数据采集、多场景监控、模型化驱动、精准化指挥、预防式维保”赋能冬奥交通服务保障。调度指挥人员通过数字化大型活动指挥平台，对每一个保障任务，每一辆保障车辆任务执行状态进行实时动态监控。建立数字化模型和仿真应用，对车辆技术状态进行监测，及时有效地发现故障隐患车辆，实现了大型活动保障中途零故障。

信得过，靠得住，打得赢！这是北京公交向首都市民、向全世界亮出的耀眼“名片”。

提供“北京公交方案”，助力京津冀协同发展

从车型、能源结构到公交站杆站牌、候车亭，通州区地面公交今年大变样。2022年6月1日起，北京公交集团正式承接该区全部70条公交线路，这是落实市委、市政府提升通州区域公交服务水平的重要举措，标志着通州区地面公共交通纳入市公交系统统一运营管理，为形成“一张图”“一张网”“一个标准”“一套体系”的首都公交发展新格局打下坚实基础。

五年来，北京地面公交一体化建设成果颇丰，北京公交客运版图不断增加。大力实施“城优郊进”，正式运营房山区（含燕山地区）和北京经济技术开发区区域公交，推进城乡地面公交服务均等化。成功整合了祥龙公交，全面实现城区地面公交一体化运营。

“北京公交方案”，助力首都高质量发展，也为京津冀协同发展做出重要贡献。

从进京探亲访友不能当天往返到说走就走，从只能家门口打工到跨省通勤……北京公交930路，见证着北三县经济的飞速发展，成为当地居民心中的一条“幸福线”。目前，北京公交集团跨京冀运营的线路达38条，疫情前每天大约有40万人次乘坐公交跨省出行。市政交通一卡通在京津冀三地的公交线路中已全面互联互通。

2018年底，由保定市政府与北京公交集团携手打造的双源无轨电车项目通车，北京公交双源无轨电车，从北京“驶”向保定。

如今，在雄安站下了高铁，也能见到熟悉的北京公交车。北京公交集团全力参与雄安新区交通建设，不仅运营雄安高铁站定点班车和容东片区地面公交，还将地面服务经验，延伸到水上运输——独家运营白洋淀“水上巴士”，助力雄安新区打造集绿色水域、特色旅游、生态产业为一体的智慧交通示范区。

加强党建引领，牢记国企担当

对党忠诚、对人民忠诚。北京公交人，肩负着国企职责和社会责任，在扶贫攻坚和乡村振兴、抗击疫情等工作中，真情诠释使命和担当。

地处北京市密云区东北部的大城子镇南沟村，山区面积大，自然条件艰苦，曾经因经济基础薄弱，成为全区低收入村之一。2018年5月，北京公交与南沟村正式结对帮扶，并派驻村工作队。几年来，结对帮扶南沟村110户低收入农户实现全部脱低摘帽。

“从前我们村里的线路老化严重，经常断电；现在村里的电线杆、路坝、坝墙都修好了，煤改电工程顺利完成，感觉我们村的生活越来越便利，环境越来越好了。”南沟村村民赵士伍说，这些年村里看得见的变化有很多，都与北京公交集团有着很大关系。

五年来，北京公交集团坚持党建引领，巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，在消费、就业、教育和公益帮扶等方面多维发力。工会和后勤食堂采购对口帮扶地区农副产品2100万元，助力8.1万名群众脱贫增收，办理消费扶贫卡2万余张；录用13名贫困地区高校毕业生、62名贫困人口及中西部省份1613名农村劳动力在企业稳岗就业；安置本市农村劳动力1900人。

需要“搭把手”的地方，就有北京公交人。今年“五一”期间，许许多多公交青年放弃休息，再次走上抗击疫情“前线”。根据全市各区疫情防控要求，公交集团50名下沉干部被分配到朝阳、丰台、海淀等12个城区48个街道、镇助力疫情防控，充实社区（村）力量，共筑群防群控有力屏障。

今年五月份起，公交集团用不到40天的时间完成了票务系统升级，实现了刷卡/刷码乘车时同步查验健康状态，为广大乘客提供了更加安全、便捷、健康的公共交通出行服务。

无论身处何地，公交人始终践行着“一心为乘客，服务最光荣，真情献社会，责任勇担当”的企业精神。

每一次线路优化，每一项科技创新、降本增效，每一份“北京公交方案”，每一个重大活动保障，每一款多样化公交产品背后，都践行着“以乘客为中心”的初心使命，不断满足广大乘客日益增长的美好出行需求，继承和发扬着北京公交百年文化、百年情怀、百年传统。

北京公交集团将百年传承融入首都“四个中心”功能建设和大国首都公交建设，着力提高“四个服务”水平，以首善标准、首都特点、首创精神推动公交服务向高品质和多样化升级，更好地服务党和国家、首都发展大局。

“立足首都、服务京津冀，努力打造国内领先、世界一流的现代城市客运出行综合服务商。”北京公交集团党委书记、董事长王春杰表示，北京公交集团努力将“人、车、站、网、云、数”转化为企业改革创新发展的强大服务能力、创新能力、生产力和竞争力，着力培育“智慧的车”“聪明的站”“数字的线”“动态的网”，北京公交改革发展实现新突破、新跨越、新成就！