不设固定线路、不设固定站点，手机下单随叫随走。近日，张家港的“动态公交”又迎来了全新升级。

一辆辆宇萌E5S摇身一变，化作灵动俏皮的“动态小沙舟”，以轻盈之姿灵活地穿梭于张家港的城市脉络之中，不仅为市民带来“智能便捷”的全新出行体验，更成为了张家港一道流动的智慧城市风景线。
市民日常出行时，只需打开手机，进入张家港公交公众号中的动态公交板块，确定上下车位置并下单，系统便会派单给附近车辆，车辆到达起始地后，出示验证码一步登乘，快速上车，整个过程方便、快捷，市民乘客仅需支付3元票价，就能享受专车的出行体验。

随着这批宇萌E5S的焕新上线，张家港的“动态公交”不仅为市民带来了更高品质的智慧出行体验，在运营效率与人文关怀方面也得到了进一步提升。

作为张家港市港城公共交通有限公司全新引入的网约公交“新势力”，宇萌E5S融合了第三方网约平台，出厂即可实现网约运营，配合自动验票功能，大大地简化了运营管理流程；同时，低入口、宽车门等适老化设计，进一步提升了登乘体验与换乘效率，让运营更省心、出行更高效。

近年来，随着我国城市规模不断扩大，市民出行需求也呈现多样化、个性化等新特点。传统公交“定线、定站、定时”的服务模式在应对城市不同区域、不同时段的出行需求时，逐渐显现出一定的局限性。特别是在新区、郊区等人口密度相对较低的区域，固定线路公交往往面临运营效率不高的问题。

为了精准匹配供需，为市民提供更精准、便捷、舒适的出行体验，众多公交运营企业纷纷创新运营模式，引入微循环公交，拓展“网约公交”服务。

这种将互联网技术与常规公交相结合的创新模式，既填补了传统公共交通的服务空白，满足了市民个性化、便捷化的出行需求，又提高了公交运营企业的车辆利用率，实现资源的优化配置，开辟了城市公共交通可持续发展的新路径。

在这一创新浪潮的推动下，江西鹰潭推出的网约公交，让市民步行最远不超过100米就能乘车，彻底填补了传统公交的服务盲区；天津空港经济区则在运营区域内设置了200余个虚拟站点，基本上可以实现小区和企业门前就有上下车点位，极大地方便了市民出行；河南南阳不仅推出了网约公交，还针对不同人群开发了很多定制服务，受到了社会各界的广泛好评；而云南昆明的“灵活公交”近期也在呈贡区三个片区开始试点运行。一场围绕个性化、精准化服务的公交发展新浪潮正加速席卷全国。

未来，宇通也将继续秉持创新驱动发展的理念，深度聚焦行业痛点与未来趋势，用更优质的产品、更智能的解决方案，为更多公交企业转型升级添彩助力，为行业高质量发展贡献宇通力量。