6月20日,记者从三亚市交投集团获悉,为进一步推进换乘枢纽建设,使公交线网进一步优化,三亚将新建梅山公交首末站,实现资源的有效配置。
梅山公交首末站项目效果图
据悉,梅山公交首末站位于崖州区梅联村委会北侧,地块用地面积0.67公顷。目前,三亚交投集团成员企业交建公司已取得梅山公交首末站项目的初步设计及概算批复,完成了施工图审查和预算编制工作。后续交建公司将会加快推进项目前期工作,争取早日实现开工建设。
梅山公交首末站项目是《三亚市加快公交都市创建工作方案》和《三亚城市规划建设管理提升三年行动方案》中的建设项目。梅山公交首末站项目的建设,将有利于促进实现城市建设目标,还有利于缓解城市交通通行压力,实现资源的有效配置,满足广大市民群众的安全出行需要,提升三亚市的整体城市形象。(张宏波)
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...