近日,交通运输部办公厅、国家邮政局办公室公布《农村物流高质量发展典型案例名单》,我省3家单位典型案例入选,唐山市丰南区“打造‘城乡公交+邮政快递’服务模式深入推进电商物流融合发展”位列其中。
以品牌创建夯实物流发展基础,丰南区交通运输局加大“四好农村路”和城乡公交一体化建设投入力度,不断完善“路、站、运、管、安”五位一体的农村客、货运长效发展机制,持续打造县、乡、村三级农村物流体系。
强化市域道路网络支撑,打造丰南区综合交通枢纽、乡镇客货邮游综合服务站、乡村候车亭等城乡人流及物流体系。截至目前,全区共开通城乡公交线路11条,建制村通客车率、站点500米覆盖率、乡镇通公交比例均达100%。
打通公交物流融合通道,充分利用乡镇邮政支局、综合服务站、200多个农村公交站点,加速公交与邮政资源整合,采取节点网络共享、末端线路共配、运力资源共用等方式,降低运输成本和人力成本,提升快递配送时效。目前已基本实现“镇镇有网点,村村通快递”。
通过打造“城乡公交+邮政快递”服务模式,丰南区物流快递由区到乡镇不超3小时,由乡镇到村庄不超2小时,农产品上行层级式无缝衔接不超8小时。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”