VDL宣布将向Transdev提供并维护42辆低入口R-NET巴士,有效期从2025年12月至2038年12月。新一代系列Citea的首批车型于2024年5月在埃因霍温推出。该车型于2022年9月发布,巴士计划在比利时罗瑟勒尔的全新工厂生产。
这些巴士的特点是在通道开阔、入口高度低、电动和手动组合坡道方便轮椅使用者使用、座椅舒适、坐垫厚实且具有座椅加热功能、多媒体控制台配有手机支架、阅读灯、USB接口和折叠桌。
VDL强调,42辆LE-122电动巴士的关键特点是安全性能高。这些车辆符合最新的通用安全规定(GSR2)要求,并配备了盲点信息系统(BSIS)、智能速度辅助系统(ISA)、起步信息系统(MOIS)、驾驶员疲劳检测(DDD)以及胎压监测系统(TPMS)等设备。
车辆还配备了倒车摄像头和摄像镜面,提供全方位可视性和拐角雾灯,以及包括巡航控制、限速器、光雨传感器、汽车警报系统(AVAS)和电子稳定控制系统(ESC)等功能。
新一代Citea配备了符合欧盟指令的安全功能,适用于某些车辆类别,如前部防钻保护、前部碰撞保护和后部防钻保护。车辆还根据ISO17840标准贴有标识贴纸;这使紧急服务部门能够轻松识别这是一辆电动车。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”