据悉:自2024年6月30日深中通道正式开通以来,广东省深中(深圳—中山)跨市公交专线累计客流量已突破200万人次,日均客流量达7400人次,单日最高客流量超1.7万人次。
深中跨市公交专线开通以来,累计发车达6.6万余班次,营运里程超过400万公里,有效促进了深中两地人员往来和经贸交流。
中山公交集团通过主线+接驳线的方式,将深中跨市公交体系覆盖中山市各个片区——博览中心公交枢纽配套21条公交接驳线,覆盖中山所有镇街;中山国际人才港配套8条公交接驳线,火炬枢纽站配套9条公交接驳线,带动旅游、商务、探亲人员往来。
为保障安全运营,深中跨市公交专线加强车辆安全检查、驾驶员安全培训,在公交车上搭载了驾驶员监控系统、盲区预警系统、智能辅助驾驶、易燃品探测系统等多个智能安全设备,实时全过程监控驾驶员的行驶速度、变道情况、精神状态等,确保车辆技术状况良好、驾驶员安全文明驾驶。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...