全域开放+基建升级 构建“车路云”协同底座
随后,湖南湘江新区科技创新和产业促进局(大学科技园办公室)党组书记、局长(主任),长沙市智能网联汽车产业链推进办公室主任曾敏对《湖南湘江新区智能网联汽车道路测试和示范应用管理细则(试行)》进行了推介,该政策的出台将优化企业开展高等级自动驾驶示范运营申请及审批流程,支持功能型无人车及全无人(远程驾驶)创新应用等场景的落地,进一步推动智能网联汽车在湘江新区全域的规模化示范运营。湘江新区成立了工作专班机制,对道路测试与示范应用2个阶段进行了合并,并支持其他城市测试阶段资质的互认,缩短了企业开展高等级自动驾驶商业化运营近一半的测试时间,加速推动企业创新场景规模化落地。
创新场景落地 智慧出行助力美好生活
作为全国“车路云一体化”首批试点城市之一,长沙将以湖南湘江新区为核心,通过全域开放路测、升级基础设施、落地创新场景等举措,加速构建“车路云”协同生态,引领智能网联汽车产业迈入规模化应用新阶段,不仅将提升市民智慧出行体验,更将为全国智能网联技术推广提供“长沙样本”。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...