记者从市公交集团获悉,因二环高架路红牌楼、双楠外侧高架主道封闭施工提前结束,为保障市民便捷出行,市公交集团拟于2025年3月7日起恢复K2线23:00后BRT站厅停靠服务。
具体方案如下:
K2线 金沙公交枢纽站—金沙公交枢纽站
线路走向:金沙公交枢纽站发出,恢复线路全程经由二环高架快速公交专用道运行。
站点设置:取消临时增设地面站点二环清水河、二环少陵路口、红牌楼西、红牌楼东、二环紫荆北路口;恢复清水河(BRT)、少陵路口(BRT)、红牌楼西(BRT)、红牌楼东(BRT)、紫荆北路口(BRT)。
据记者了解,此前,二环高架路红牌楼、双楠外侧高架主道封闭施工,禁止机动车通行,按照交通组织要求,市公交集团在每日(23:00后)临时调整K2线部分路段至地面运行。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”