记者从市公交集团获悉,因二环高架路红牌楼、双楠外侧高架主道封闭施工提前结束,为保障市民便捷出行,市公交集团拟于2025年3月7日起恢复K2线23:00后BRT站厅停靠服务。
具体方案如下:
K2线 金沙公交枢纽站—金沙公交枢纽站
线路走向:金沙公交枢纽站发出,恢复线路全程经由二环高架快速公交专用道运行。
站点设置:取消临时增设地面站点二环清水河、二环少陵路口、红牌楼西、红牌楼东、二环紫荆北路口;恢复清水河(BRT)、少陵路口(BRT)、红牌楼西(BRT)、红牌楼东(BRT)、紫荆北路口(BRT)。
据记者了解,此前,二环高架路红牌楼、双楠外侧高架主道封闭施工,禁止机动车通行,按照交通组织要求,市公交集团在每日(23:00后)临时调整K2线部分路段至地面运行。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...