2月25日,长沙公交集团顺利完成DeepSeek本地化部署,成为省内首家引入该先进人工智能技术的公交企业,该举措标志着长沙公交在智能化、数字化转型的道路上迈出了坚实的一步,开启了公共交通服务的全新篇章。
长沙公交集团敏锐捕捉到这一趋势,果断布局,率先将DeepSeek大模型引入公交业务系统,为集团各相关业务注入了强大的智能动力。通过本地化部署,解决了大模型与公交业务系统深度融合的关键问题,同时满足了员工日常使用的便捷性以及数据安全性的严格要求。集团计划将分批次在内部推广使用DeepSeek,推动公交业务的全面智能化升级。
此次接入DeepSeek大模型是长沙公交智能化转型的重要里程碑。未来,长沙公交集团将积极探索DeepSeek在多个关键场景的应用,持续深化大模型与公交业务系统的融合,不断创新应用场景,为乘客带来更智能、更便捷、更安全的出行体验。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”