22日,南昌市市长高世文深入红谷滩区,到江西省北斗数据中心进行实地调研。市委常委、副市长马煜洲参加。
高世文十分关注北斗技术的应用。当前,南昌近4000辆公交车均安装了基于北斗定位的车载一体机终端设备,为南昌市公交智能调度系统提供了对车辆位置、速度的实时监控,实现自动发班、自动报站、超速报警、语音信息互动等功能。来到南昌市公交智能调度中心,高世文现场观摩了视频监控、主动预警、公众出行服务、共享单车、新能源保障等系统演示。他指出,公共交通是城市的动脉,关乎市民的出行体验。公交运输集团要持续优化智能调度系统,深化大数据应用,精准把握市民出行需求,通过北斗技术优化线网布局,进一步提升公交服务的便捷性与可靠性,为市民提供更加快捷、实惠、安全的出行选择,推动绿色出行成为城市新风尚。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”