记者从市交通运输部门获悉,20日,全市首条跨区域公交线路开通,该线路是K3路的优化延伸。
优化延伸后的K3路的首末站由原来的寒江雪艺术馆(龙池)调整为青礁慈济祖宫。该线路将串联起沿途众多文旅景点,包括青礁慈济祖宫、云洞岩、龙文塔等,为市民和游客提供便捷、舒适的“公交+文旅”出行体验。
调整后,K3路线路走向为:客运中心站—水仙大街—九龙大道—迎宾大道—西溪大桥—厦漳同城大道—S201—马青路—青礁慈济祖宫。共设20个上行站点和18个下行站点,覆盖漳州、厦门两地多个重要区域。运营时间为每日6:40至18:50,双向对开,票价实行全程一票制8元。
全市首条跨区域公交线路的开通将提升厦漳交通互联互通水平,为区域经济协同发展和文旅产业融合注入新动力。下一步,我市将继续探索“公交+文旅”模式,为市民和游客提供更加优质的服务。(记者 沈小琴)
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”