北京公交141路车队提前预判大客流,从除夕到大年初七增加运营车辆,春节期间迎来约12万客流。2月4日,北京青年报记者从车队相关负责人处了解到上述消息。
141路公交车在年前就进行了“年味儿”装饰,下车门贴着春联,车窗上贴着福字和蛇年的年画,车辆内的行李架上摆有玩偶,处处体现出新春景象。除了装饰物之外,141路将京味文化体现在细节之处,利用座椅背面的空间,普及赶大集、贴春联、扫房子等民俗,车内壁上贴着灯谜和红灯笼,让乘客在乘车的同时了解传统文化知识。
每逢节假日,141路途经的天坛南门站都会迎来大客流,杨海涛将车辆停稳后都会拿起报话器叮嘱站台上候车的乘客们,然后再缓开下车门,保障乘客出行安全。
据悉,为了更好地保障春节期间乘客出行,141路车队强化安全行政管理力度,通过职工酒测、现场检查等多种形式,开展“内外兼顾”的安全行车管理。车队还组织志愿者在重点大客流站台进行现场指挥,引导站台乘客有序候车,确保安全。
春节期间,141路车队在每日计划发车144车次的基础上,推行首末站“对发长趟”结合“区间盘短”的灵活调度措施,通过大数据分析增发区间车。此外,141路车队提前预判大客流情况,从除夕开始到大年初七,分别增加5至8部运营车辆,从天坛南门发车至前门站,采取“风筝线”联动天坛南门“中途站”等多样运营模式,最大限度削减高峰客流满载。大年初五,141路迎来了客流高峰,天坛南门发出的区间车和常规车辆交替发出,仅用了4分钟就完成了站台大客流的运输任务。
2025年春节假日期间,141路共发车1454车次,加车256车次,初五当日运送乘客1.9万人次,8天共约运送乘客12.56万人次。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”