一、各部门、各单位要充分认识重大事故隐患判定标准的重要意义,切实增强学习运用的主动性、自觉性,以更加强烈的责任感排查整治重大事故隐患,坚决防范遏制重特大事故;
二、企业负责人要带头学好用好重大事故隐患判定标准,提高全体员工对重大事故隐患的辨识和排查能力;
三、各单位要对照重大事故隐患判定标准全面开展自查自纠,扎实开展安全生产治本攻坚三年行动,不断提高隐患排查治理质量。
培训特别邀请了广东交通职业技术学院交通运输管理工程教授吴毅洲和广州市消防救援支队重点保卫处二级指挥长黄铭生进行专题授课。
吴毅洲教授围绕《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准》主题,分别对集团“两客一危一重”“城市公交”“出租客运”“水上客运”等重点领域的重大事故隐患判定标准进行了深入解读,结合大量事故案例,为参训人员上了一堂生动、实用,又令人警醒的知识课。
黄铭生指挥长重点讲解了《重大火灾隐患判定方法》,结合集团“加油站、仓库、人员密集场所”等重点场所分类讲解,帮助参训人员清晰区分“火灾隐患”和“重大火灾隐患”的概念,掌握重大火灾隐患的综合判定方法。
通过培训,全体参训人员更加深刻地了解和掌握重大事故隐患判定标准,提高了事故隐患辨识和精准检查的能力,切实增强了安全生产意识和能力,为护航集团高质量发展奠定良好基础。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”